Carlos Sainz y Verstappen sueñan con lograr un ‘top 3’

Casi tanto como disfruta su hijo en la pista del trazado urbano de Mónaco está sufriendo Carlos Sainz en casa, lesionado del tendón de Aquiles y mirando la tele, pendiente del teléfono. Nos referimos, claro, al bicampeón de rallys que no ha podido venir al gran premio, aunque no descartemos su presencia aún con muletas. Es un momento único el que está viviendo el joven madrileño de Toro Rosso. Porque tras ser quinto en la parrilla del GP de España se encuentra en el Principado con una oportunidad para conseguir algo histórico: estar en el top 3 de la calificación, ocupar un puesto en la rueda de prensa de la FIA con los tres mejores de la parrilla. No es fácil. De hecho la lógica indica que no es posible. Pero el muchacho de 20 años ya ha demostrado tener talento para poder hacerlo. Y su Toro Rosso va mejor de lo esperado.

Además está el hecho de que su compañero Max Verstappen se metió segundo, apenas a décima y media de Hamilton y su Mercedes, en los primeros libres. En esa sesión Carlos se quedó a cuatro décimas del holandés. Pero el duelo entre los dos sigue y en los segundos el español terminó sexto mejorando el registro anterior de su compañero, que fue séptimo a algo más de una décima de Carlos. Justo delante de Alonso, octavo con el McLaren.

La igualdad entre los dos es tremenda. Y están protagonizando el gran duelo entre compañeros del campeonato. Ayer, Horner, jefe de Red Bull, alababa su comportamiento: “Los dos pilotos de Toro Rosso están haciendo un trabajo maravilloso. Es una de las cosas más positivas de la F-1 esta temporada”. Aunque antes había mostrado su felicidad por el segundo de Verstappen en su primera comparecencia en Mónaco: “Para un chico que todavía no puede alquilar un coche es impresionante”.

Mientras, Franz Tost iba más allá y directamente piensa en un podio de alguno de sus dos jóvenes estrellas: “Tenemos dos pilotos y un coche bastante competitivo y, quizá, en condiciones meteorológicas especiales, a lo mejor si llueve, nos puede ayudar a llevar a los pilotos al podio”. Es complicado porque en carrera, incluso aquí, el motor Renault penaliza, pero no descarten que uno de los dos esté arriba en la parrilla. Carlos ha estado tres veces por delante de Max y otras tres en carrera con una para el holandés y un abandono común. En Mónaco pueden hacer historia. Vamos Carlos.

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