Todas las cifras de la gran aventura del desierto

1. Hará un equipo completamente femenino: las francesas Catherine Houlès y Sandrine Ridet.

1. Un dron ofrecerá imágenes aún más cercanas a la acción para la televisión, por primera vez.

4. Son las etapas maratón (coches, motos/quads, camiones) sin asistencia y con plena autonomía

4. Títulos en juego en el Dakar, en las categorías de motos, quads, coches y camiones.

11. Mujeres inscritas en el Dakar en coches, motos y quads, lo que representa un 3 por ciento del total.

11. Récord de victorias en la prueba, ostentado por Stéphane Peterhansel, con seis títulos en motos y cinco en coches. Vladimir Chagin tiene el récord de victorias en la misma categoría, con siete en camiones.

18. Edad del piloto más joven que tomará la salida en Buenos Aires, el argentino Jorge Lacunza, inscrito en motos.

28. Países visitados por el Dakar desde su creación.

30. Médicos presentes en el hospital de campaña a disposición de los pilotos y de la organización.

46. Número de pilotos de quads inscritos en el rally de 2015, un récord en la historia de la pruena.

53. Número de nacionalidades representadas en el rally, un 18 por ciento de franceses, un 14,8 de holandeses, 12,2 de argentinos, un 6,2 de españoles y un 5,9 de chilenos.

60. Zonas seguras para los espectadores en el recorrido de las especiales previstas por la organización.

64: Camiones inscritos en el rally.

73. Edad del piloto de mayor edad del rally, el japonés Yoshimasa Sugawara, en la categoría camiones.

89. Número de pilotos que participarán por primera vez en el Dakar, un 20,27 por ciento del total.

138. Coches inscritos en el rally.

164. Motos inscritas en el rally.

190. Países en los que se transmitirán las imágenes del Dakar, a través de 70 canales de televisión.

210. Vehículos de la organización en marcha todos los días durante el rally (40 coches, 11 helicópteros, 55 camiones…)

280. Periodistas que siguen íntegramente el rally, con un total de 1.800 acreditaciones para los medios (técnicos, consultores, colaboradores puntuales…)

414. Vehículos inscritos en la edición 2015.

450. En centímetros cúbicos, la cilindrada máxima admitida para las motos participantes en el rally.

500. Miembros de la organización al servicio del rally.

720. Número de inscritos en la carrera: pilotos, copilotos y mecánicos.

1200. Número de horas estimadas de retransmisión de imágenes del Dakar en cadenas de televisión de todo el mundo (basándose en datos de 2013)

1978. El 26 de diciembre de este año, se daba el pistoletazo de salida de la primera edición, la de 1979.

2.300. Retransmisiones de mensajes de seguridad en cuarenta emisoras de radio de Argentina, Chile y Bolivia.

3000. personas presentes cada día en el vivac: competidores, organización, patrocinadores y medios.

8.196: Kilómetros del recorrido con principio y fin en Buenos aires, con 3.788 kilómetros de especial para los camiones.

9.026: Kilómetros del recorrido con principio y fin en Buenos aires, con 4.505 kilómetros de especial para los coches.

9.203. Kilómetros del recorrido con principio y fin en Buenos aires, con 4657 kilómetros de especial para las motos.

22.000: Personas movilizadas para la seguridad de los espectadores y de los competidores.

80.000: Comidas que se sirven en el vivac durante el rally.

176.000: Seguidores en la cuenta oficial de Twitter del Dakar.

Un millón. Fans en la página Facebook oficial del Dakar, a pocos días del inicio de la carrera.

3,9 millones: Espectadores en la salida, meta y en el recorrido del Dakar de 2014, en Argentina, Chile y Bolivia.

4,8 millones. Videos vistos en Internet en 2014.

7,2 millones: Visitas únicas en la página web del Dakar.

1.000 millones: Telespectadores que vieron imágenes del Dakar en 2014.