Jacques Villeneuve: “Estos años han hecho más grande a Alonso”

Aparece con su gorra gris y sus famosas gafas. Saluda. En español. Siempre. Después ya mezcla idiomas. Encontrarse a Jacques Villeneuve es siempre una suerte. El campeón del mundo de 1997, piloto de BAR-Honda y finalmente compañero de Alonso en Renault comenta las carreras para Sky Italia donde forma un grupo espectacular con, entre otros, Marc Gené. Habló para AS. Tan claro como siempre.

—Jacques, ¿Cómo lo ve? Finalmente Vettel y Red Bull se han adelantado a todos.

—No es buen jugador de póquer Alonso eh…, no, no lo es.

—Explíquese.

—En esto de la F-1 no sólo hay que tener talento e ir rápido en la pista. Alonso es el mejor de todos ahí, ¿en eso estamos todos de acuerdo, no? ¿esto está claro? Pero a veces hay que saber mover las fichas y Fernando eso no siempre lo hace bien.

—Es decir que ahora está en situación de desventaja.

—Creo que el movimiento de Vettel no le ha venido bien, el hecho de que Red Bull haya anunciado que se va y además que su destino es Ferrari creo que no le ha hecho bien a Fernando.

—¿Le gusta Vettel para Ferrari?

—Sí, sí, creo que lo puede hacer bien. Llega tranquilo, con cuatro títulos y tiempo por delante. Puede ser un éxito. A ver si son capaces de hacer un buen coche.

—¿Ha fracasado Alonso en Ferrari?

—No, ¿por qué?

—Parece que se irá sin ganar un título. Parece.

—Sí, pero al contrario, Fernando ha demostrado con coches que no estaban a la altura el piloto que es. Estos años le han hecho más grande en realidad.

—Y ahora, ¿cuál cree que será su destino?

—Parece que McLaren, pero no lo sé.

—¿Es una buena opción McLaren con los nuevos motores Honda?

—No, no lo creo.

—McLaren es un buen equipo de carreras.

—Sí, pero Honda, uff, los conozco bien y no creo que tengan éxito rápidamente y Fernando necesita ganar.

—También puede que se quede en casa un año.

—No lo creo. A los dos meses estaría sin saber qué hacer, es un animal de las carreras.

—Por último, un joven piloto como Bianchi sigue luchando por su vida en Japón. ¿Debió salir el coche de seguridad?

—Sí, hay que cambiar las normas del safety car. Pero cuando se hace los medios o los aficionados se quejan de que la carrera es aburrida. Quizá, pero se habría evitado lo de Bianchi. Espero que se recupere.