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MOTOCICLISMO

Márquez, también el más rápido en los test de Montmeló

El catalán trabajó en la puesta a punto y en la configuración electrónica, con la vista puesta en las próximas citas de Holanda, en Assen, y Alemania, en Sachsenring.

Márquez volvió a ser el más rápido en los test de Montmeló un día después de ganar el gran premio.
Andreu DalmauEFE

El campeón del mundo de MotoGP,  Marc Márquez (Repsol Honda), fue el más rápido hoy en los test disputados en el circuito de Cataluña, en Montmeló (Barcelona), informó el organización del Mundial. En las pruebas, que se celebraron con las pista seca, el piloto de Repsol Honda, que se ha impuesto en las siete pruebas de 2014, trabajó en la puesta a punto y en la configuración electrónica, con la vista puesta en las próximas citas de Holanda, en Assen, y Alemania, en Sachsenring. Márquez, como la mayoría de los pilotos presentes, también probó un Bridgestone nuevo delantero con una composición actualizada que podría ser introducida en el futuro esta temporada.

Clasificación:

1. Marc Márquez (Repsol Honda) 1:41.184 2. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 1:41.224 3. Jorge Lorenzo(Yamaha) 1:41.515 4. Pol Espargaró (Yamaha) 1:41.640 5. Stefan Bradl (GER/Honda) 1:41.655 6. Andrea Iannone (ITA/Ducati) 1:41.874 7. Dani Pedrosa (Repsol Honda) 1:41.969 8. Yonny Hernandez (COL/Ducati) 1:42.138 9. Aleix Espargaró (NGM) 1:42.153 10. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 1:42.174 11. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 1:42.379 12. Alvaro Bautista (Honda) 1:42.542 18. Héctor Barberá (Avintia) 1:44.163

Jorge Lorenzo (Yamaha), fue tercero con 1:41.515, superado en la segunda plaza por el británico Bradley Smith (Yamaha), con 1:41.224, y su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi, décimo con 1:42.174, trabajaron en un nuevo motor con las especificaciones de 2015. Dani Pedrosa (Repsol Honda) fue séptimo con 1:41.969.

Por su parte, los pilotos de Ducati trabajaron en la actualización del software. El francés Randy de Puniet testó un nuevo motor de la Suzuki y continuará rodando en los próximos dos días en Montmeló. Suzuki se centra en el desarrollo del chasis y del software ante de regresar al campeonato.

El alemán Stefan Bradl (Honda) se empleó en la suspensión y en la electrónica, mientras que el español Alvaro Bautista (Honda) cerró pronto su jornada después de probar los frenos y las suspensiones tras su accidente que sufrió en los entrenamientos del sábado en el Gran Premio de Cataluña del que todavía sufre las secuelas.