GP DE QATAR | MOTOGP

Pedrosa: "Era muy fácil caer, había que ir con mucho ojo"

El tercer clasificado de la primera carrera del año se quedaba más con las sensaciones que con el propio resultado y espera que su moto mejore a partir de ahora.

Dani Pedrosa, en el podio de Qatar.
STRINGER
Mela Chércoles
Redacción de ASEnviado especial de AS a los GGPP de MotoGP
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
Losail Actualizado a

-Ha sido una carrera emocionante.

-Sí, muy emocionante y muy movida, más de lo habitual. Al final me lo he perdido un poquito, pero contento, porque es una pista que no me gusta nada y me ha sacado un podio. Ha habido muchas caídas y era fácil caer, porque no te avisaba, había que ir con mucho ojo y he ido con cuidado. He podido avanzar con el paso de las vueltas, pero me he quedado un poco al final.

-¿Se queda más con el resultado que con las sensaciones?

-Me quedo en general con las sensaciones, porque he podido controlar la situación en un momento delicado. La moto no ha respondido perfecta pero podemos dar un paso delante de cara a la próxima carrera.

-¿La situación de carrera de hoy le ha gustado, le ha parecido divertida?

-Bueno, ha estado bien. Jorge se ha caído en la primera vuelta, pero si sales mal como yo hoy y Jorge se va, pues no es tan divertido, porque has perdido cinco vueltas y llevas ya cinco segundos.

-El hecho de que Márquez haya ganado tras estar un mes en el dique seco, ¿es para preocuparse?

-No, cada circuito es diferente. Supongo que la pista también ayuda o perjudica, pero estoy contento con el resultado.

-¿Ha tenido algún problema en la salida?

-Me ha patinado un poco el embrague pero el problema es que he frenado pronto.

-¿Por qué cree que ha habido tanta caída `por la rueda delantera?

-Por que de detrás es más predecible y delante si estás con el freno delantero no tiene muchas opciones.

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-¿Ha podido condicionar la climatología?

-Bueno, no sé si ha sido la humedad, o la hora, pero algo ha sido, porque de repente...

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