Rossi: "La Honda es fuerte, sobre todo la de Márquez"

Valentino Rossi, 2º con 1:59.727 a 0.194

“Con los neumáticos nuevos y el depósito lleno me voy un poco largo y pierdo tiempo. Esta es una cosa importantísima a mejorar para el próximo test, porque los otros van rápido desde el principio. Yo he logrado ir rápido desde el principio con el neumático nuevo solo en el momento del time attack, pero no al empezar el simulacro de carrera. El año pasado no era capaz de aprovechar ese neumático nuevo en el time attack y ahora sí, así que es positivo. Además, el 1:59.7 es muy buen tiempo y estoy contento, pero debemos trabajar. El simulacro lo he hecho con la nueva goma dura y ha ido bien, normal. Con la blanda nueva, en cambio, tengo chattering y hay que solucionarlo. Ahora se ha trabajado bien y es motivo para estar contento, pero los demás seguirán trabajando a este nivel y no podemos parar. Estamos buscando la forma de mejorar el comportamiento de la moto en la frenada, para pararla mejor y ha sido una de las cosas positivas de este test, porque hemos dado un paso adelante. La Honda todavía un poco más tarde y hay que trabajarlo. ¿Qué supone acabar delante de Lorenzo? Es una cosa positiva, pero sólo es el primer test y no quiere decir nada. La Honda todavía es fuerte, sobre todo la Honda de Márquez... Es el más fuerte pilotándola. Debemos seguir trabajando, pero aún estamos lejos del arranque del Mundial”.

 Jorge Lorenzo, 3º con 1:59.866 a 0.333

Conclusión: “Sepang siempre es una pista difícil y en la que tienes que tener la moto muy a punto, sin chattering y con fue feeling. Si eso no lo tienes es difícil hacer una simulación de carrera buena, y es lo que ha sucedido hoy. Hemos hecho la simulación con mucha temperatura y han aparecido problemas que antes no lo habían hecho. Con el depósito lleno he tenido mucho chattering, cada vuelta iba peor, cada vuelta era más difícil parar la moto y los tiempos han ido empeorando. No convenía seguir rodando hasta el final porque teníamos que probar algunas piezas nuevas y no había casi tiempo”.

Neumáticos: “Los nuevos neumáticos no van nada bien para la Yamaha, quizá el duro un poco mejor. Vamos más lentos que con el estándar de la carrera del año pasado, pero sigue haciendo mucho spinning y no tiene tracción. Y el blando es mucho más peligroso. Es preocupante que en Bridgestone no quieran proveernos el neumático estándar que más o menos va bien para todas las marcas. En cambio para Honda parece que los neumáticos nuevos van bastante bien, incluso mejor que el estándar, pero en Yamaha estamos sufriendo mucho. Esperemos que para este circuito Bridgestone no decida darnos estos neumáticos".

Potencia agresiva: "La moto de comportamiento es ahora mismo muy parecida a la del año pasado. Para Valentino ahora mismo, con la nueva electrónica, será más difícil completar una carrera que para mí, pero ha ido rápido a una vuelta. No hemos dado un gran paso adelante, pero al menos la moto se comporta prácticamente igual".

Márquez: "Ha hecho una gran pretemporada, ha entrenado mucho con la moto y físicamente. Está más fuerte que el resto de favoritos ahora mismo. Yo por mis operaciones para quitar tornillos y placas, he empezado hace una semana y media tan sólo y todavía no he tenido tiempo para estar en mi mejor estado físico. No estaba en las mejores condiciones para hacer un simulacro, además de los problemas con los que nos hemos encontrado. Mejoraré bastante hasta los próximos test".

Diferencia Honda/Yamaha: "Estamos igual o incluso un pelín más lejos de Honda. De todas formas, Sepang es un circuito muy raro, pero cuando lleguen otros circuitos cambiará bastante la cosa. En esta pista la Honda está muy fuerte y sobre todo Marc, que está más fuerte que el resto de pilotos Honda. De momento, Márquez ha ido más rápido y con mejor ritmo que todos los demás. La Honda sigue frenando muy tarde y cuando parece que se van a salir frenan mucho en el último momento y entran. En pocos metros logra girar la moto y ponerla derecha para salir escopeteado. A nosotros nos cuesta mucho más girar la moto en pocos metros. Yo intento adaptarme a lo que tengo, a la moto que tengo e intento entender cuál es la mejor manera de ir lo más rápido posible con la moto que tengo. Encontré la forma de hacer ir rápido la Derbi cuando nadie más lo conseguía, logrando un gran paso por curva con muchas revoluciones porque no tenía aceleración; con la Honda dos y media pilotaba completamente diferente y frenaba más tarde que ninguno. Cada moto tiene su truco y hay que saberlo encontrar. Creo que nunca se alcanza la perfección pero al menos sabes la manera de sacarle el máximo provecho y cómo llegar a ese tiempo mejor. Márquez con otra moto igual no podría pilotar como pilota la Honda. Seguramente no podría frenar tan tarde, tan cruzado y girar la moto en tan pocos metros. Cada moto tiene su particularidad y la Yamaha es más rígida y necesitas hacer más paso por curva para no perder tiempo".

Dani Pedrosa, 6º con 2:00.223 a 0.690

“Ha ido todo bien. He podido progresar bastante, los dos primeros dos días no tenía el mejor feeling, pero después lo he ido recuperando y esta tarde hemos mejorado bastante. Lo único malo es que se ha roto dos veces la bomba del freno y me he ido recto en un par de ocasiones por la mañana nada más salir, así que apenas he rodado hasta las doce y media o así. Yo no he salido a buscar tiempo. En la curva cuatro me he salido dos veces y al final no he salido más claro, hemos cambiado de todo y al final eran las bombas. Después de comer, nos hemos centrado en el agarre trasero, que fue un gran problema el año pasado. He progresado mucho, sobre todo en las sensaciones. Íbamos en los mismos tiempos que el día anterior, pero las sensaciones han sido mucho mejores. Sobre los neumáticos, en esta pista me los esperaba peor, pero tanto el blando como el duro se pueden usar. Antes el duro no tenía nada de agarre y esta tarde he estado pilotando con el duro toda la tarde, así que bien”.