Dakar 2014

'Chaleco' López: "Será un Dakar más de equipos que de pilotos"

‘Chaleco’ López, uno de los candidatos a acabar con el monopolio de Cyril Despres y Marc Coma, podrá disputar la cita finalmente con la nueva KTM.

Emotivo mensaje al morir Caselli. Kurt Caselli, que iba a ser compañero de ‘Chaleco’ en el Dakar, falleció en la Baja 1000. “QEPD amigo Kurt Caselli… Nos encontraremos allá arriba algún día…”, escribió el piloto de KH-7 en Twitter.
RED BULL
Héctor Martínez
Nació en Madrid en 1969. Licenciado en Ciencias de la Información (Periodismo) por la Universidad San Pablo CEU. Entró en el Diario AS en 1991. Hasta 2017 ejerció como redactor en las secciones de Baloncesto, Cierre, Más Deporte, Fútbol y Motor. En 2016 es nombrado redactor jefe de la sección de Motor. Desde 2017 es subdirector del diario.
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Francisco ‘Chaleco’ López vuelve al Dakar, vuelve a Chile, su lugar en el mundo. El piloto de KTM fue tercero en la edición de 2013 y su nombre suena año tras año como uno de los aspirantes a desbancar a Despres y Coma.

—Empezó la cuenta atrás. ¿cómo afronta la carrera?

—Muy contento por estar en el equipo KTM oficial. Cuento con una moto muy competitiva, sabemos que el Dakar es una carrera larga y complicada, pero en la que uno va a luchar por estar entre los mejores.

—Marruecos fue su último gran test. ¿Qué sensaciones le dejó?

—Es un desierto completamente diferente al de Sudamérica. Me lo tomé con calma. Me sentí bien, acabé cuarto, pero no me daba para apretar más porque los primeros, Barreda, Gonçalves y Coma, iban muy fuertes. No pude seguir ese ritmo, pero como entrenamiento para el Dakar fue perfecto.

—HRC se ha convertido en un coco. ¿Lo ve así?

—Han hecho un buen trabajo. Sabes que cuando los japoneses vienen, vienen con todo. Tienen el material, la experiencia, así que no sorprende.

—Al final ha conseguido llevar la KTM buena...

—La light, sí, la buena.

—Es con la que vino a probar a España, en territorio Coma, por la zona de Avià. ¿Qué siente sobre ella?

—La probé con Coma y Faria. Es una moto más ligera, más pequeña, corre más; sabemos que el Dakar cada vez es más técnico y más enduro, y esperemos que responda. Suma más que resta, eso está claro.

—¿Se acabará en 2014 el monopolio de Despres y Coma?

—Obviamente ellos son muy fuertes, pero hay otros pilotos rápidos como Gonçalves, Rodrigues, Barreda, Faria... Hay seis o siete pilotos que van muy rápido. Pero los favoritos siempre van a ser Marc y Cyril.

—¿Despres será tan competitivo con Yamaha como cuando llevaba la KTM?

—Creo que sí. Lo que preveo es que va a ser una carrera más de estrategia, más de equipos quizá que de pilotos. Va a estar muy entretenido.

—¿No renuncia a nada?

—Voy a luchar a tope, pero sé que Marc o Cyril son los favoritos. Estoy motivado por la competición, por competir en Chile, pero no va a ser fácil.

—¿Lleva mochilero?

—No, vamos los cuatro pilotos a tope, a buscar lo máximo.

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—A pecho descubierto...

—Sí. Pero el Dakar es duro se vaya como se vaya.

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