Marc Márquez: "No he creado ninguna situación peligrosa"
El ganador de la carrera no se siente responsable de la caída de su compañero de equipo, mientras que Pedrosa carga contra él: "No todo vale".
-¿Qué ha pasado?
-En la frenada de después del curvón, antes de la recta de atrás, he visto que frenaba y se me bloqueaba un momento la rueda de delante y he tenido que dejar frenos, y he rozado un poco a Dani, nada especial, con el brazo, y creo que un poco con la maneta del embrague, pero se ve que he tocado un poco el cable del control de tracción, que es una cosa muy inusual. Me sabe muy mal porque son cosas que no pasan casi nunca. Yo he intentado coger la opción que me parecía más segura para irme yo solo largo. Espero que físicamente esté bien.
-Pedrosa está enfadado.
-Bueno, no creo que haya creado ninguna situación muy muy peligrosa. Si hubiese cogido el interior de la curva y me lo hubiese llevado hacia afuera entonces entendería sus quejas, pero yo cuando he visto esa situación he ido a levantar la moto y a irme yo solo, porque sabía que si hubiese cogido el interior me hubiesen podido penalizar. Simplemente creo que ha sido un acto de mala suerte, prácticamente no lo he tocado, lo he rozado, pero se ve que he tocado el cable este, que no sé ni donde está.
-Otra vez se vuelve a hablar de Márquez como un piloto muy arriesgado.
-Yo creo que es un lance de carrera muy extraño. Sí que ha habido situaciones de carrera en el campeonato que yo me he ido largo y en esta pues también me iba largo, pero con la mala suerte que he tocado este cable. En ningún momento ha sido un toque agresivo, un toque con intención, simplemente he decidido coger la mejor opción para mí y para los otros pilotos que era levantarme e irme yo solo recto.
-La sensación de Pedrosa es que todavía va despendolado.
-Si él cree que he ido despendolado lo he ido todo el año, pero al final es mi estilo de pilotaje y yo me siento seguro así.
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-¿Le pueden condicionar estos incidentes en su forma de pilotar?
-No me va a condicionar para nada. Hubo acciones mucho más al límite en Misano que esta y al final esto son las carreras y son acciones que se valoran de manera independiente.
