Marko eligió a Daniel Ricciardo pese a su flojo rendimiento
El jefe del programa de jóvenes es el impulsor de que sea el compañero de Vettel en 2014, aunque sus resultados no son mejores que los de otros pilotos que pasaron por Toro Rosso.
"Ricciardo será piloto Red Bull cuando Webber se retire”. Esta profética frase la pronunció Helmut Marko cuando Daniel apenas había debutado en F-1. El abogado austriaco, amigo del jefe Mateschitz, asesor deportivo de Red Bull y jefe de su programa de jóvenes no hablaba en balde. Él lo lograría. Webber anunció que se iría en 2014 y tomó la iniciativa... pese al deseo de Christian Horner, director deportivo energético, que quería a Raikkonen y al de Franz Tost, su homónimo en Toro Rosso, que quería formar un año más al australiano.
Los ocho años de Toro Rosso
2013 Ricciardo y Vergne 2012 Ricciardo y Vergne 2011 Buemi y Alguersuari 2010* Buemi y Alguersuari 2009 Buemi, Bourdais y Alguersuari 2008 Bourdais y Vettel 2007 Liuzzi, Speed y Vettel 2006 Liuzzi y Speed
*Desde el Mundial de 2010, Toro Rosso tuvo, por reglamento, que construir su propio chasis. Hasta entonces usaban el antiguo monoplaza de Red Bull.
Marko ha logrado su propósito y Ricciardo ha firmado tres años para pilotar el monoplaza que domina con rotundidad en los últimos años en las manos de Vettel. Un premio muy grande para la trayectoria del aussie en F-1 ya que no ha mejorado los números de sus antecesores e incluso lleva peor bagaje que el otro piloto actual de Faenza, el francés Vergne.
Entre los datos más sorprendentes está que es el piloto de Toro Rosso que menos posiciones ha ganado en carrera, 34 en 31 GGPP, y eso que es el que menos abandonos ha acumulado de los ocho. Además de firmar un 18º como mejor resultado en un Mundial sólo mejor que el 20º de Speed en 2006. Buemi y Alguersuari, damnificados sin muchas explicaciones en 2011, se frotarán los ojos al ver a Ricciardo como piloto oficial del RB10 en 2014.
Los ocho pilotos de Toro Rosso
Piloto
GPs
Ptos.
Media
Puntos actualiz.*
Media actualiz.
Mejor result.
Mejor calif.
Mejor Mundial
Plazas ganadas
Media plazas ganadas GP
Aban.
Sebastien Buemi (Suiza)
55
29
0.527
43
0.781
7º
6º
15º
101
1.836
18
JAIME ALGUERSUARI
46
31
0.673
31
0.673
7º
6º
14º
108
2.347
11
Vitantonio Liuzzi (Ita)
35
4
0.114
17
0.485
6º
12º
18º
72
2.057
12
Jean-Eric Vergne (Fra)
31
29
0.966
29
0.966
6º
7º
17º
95
3.166
8
Daniel Ricciardo (Aus)
31
22
0.709
22
0.709
7º
5º
18º
34
1.096
4
Scott Speed (EEUU)
28
0
0.000
6
0.214
9º
11º
20º
81
2.892
12
Sebastien Bourdais (Fra)
27
6
0.222
23
0.851
7º
4º
17º
34
1.259
8
Sebastian Vettel (Ale)
25
40
1.600
105
4.200
1º
1º
8º
47
1.880
9
* En 2010 el sistema de puntuación cambió y los diez primeros recibían puntos: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 en vez de los ocho que sumaban de 2003 a 2009: 10-8-6-5-4-3-2-1.
Allen: “En 2011 Alguersuari habría estado donde Daniel”
James Allen, prestigioso periodista que trabaja en la F-1 desde 1990 en equipos (Brabham) y medios que cubren el Mundial (Autosport, ESPN, ITV y BBC), escribió ayer en su blog sobre Ricciardo y los pilotos que han pasado por Toro Rosso. Aquí un extracto del post: “Tras ver el ascenso de Ricciardo a Red Bull pienso en el papel que juegan el momento y la oportunidad en la carrera de un piloto. La retirada de Webber creó una opción en Red Bull, la primera desde 2008. En el ínterin varios pilotos del programa de jóvenes, algunos con impacto en Toro Rosso, vieron la puerta de salida sin promoción en perspectiva”.
Allen se moja y habla sobre un nombre concreto: “Alguersuari ganó el Británico de F-3 barriendo a Sergio Pérez, ahora titular en McLaren, y continuó su desarrollo para llegar a la F-1 con 19 años sustituyendo de forma repentina a Bourdais. Dijo que no estaba preparado, pero que no podía rechazarlo. Tuvo problemas al principio, pero en su segundo año, 2011, se estaba convirtiendo en un piloto impresionante. Logró 26 puntos y con varios ‘top ten’ como Ricciardo ahora... pero no tenía hueco en Red Bull. En Navidad recibió una llamada y acabó su carrera en F-1. Si Webber se hubiera retirado en 2011, Alguersuari habría estado en la misma posición que Ricciardo. Así son los giros del destino y la fortuna en el deporte”.
