La muerte se ceba con Japón e Italia en los diez últimos años

La muerte de Andrea Antonelli, de 25 años, cuando participaba en el Mundial de motos Supersport en Moscú aumenta una lista negra que en los diez últimos años ha enlutado especialmente el motociclismo de Japón e Italia.

Antonelli ha muerto tras sufrir un accidente en un circuito de Moscú deslizante bajo la lluvia "por los traumas causados por el accidente", según la Policía rusa. El italiano perdió el control de su moto al principio de la carrera y cayó al suelo, donde fue embestido por su compatriota Lorenzo Zanetti.

Aún no habían transcurrido dos años desde la muerte de otro italiano, Marco Simoncelli, que perdió la vida el 23 de octubre del 2011 en el circuito de Sepang (Malasia) tras sufrir una caída en la carrera de MotoGP y ser arrollado por su compatriota Valentino Rossi y por el estadounidense Colin Edwards.

De los seis pilotos de motos que han perdido la vida en los diez últimos años, cuatro son japoneses y dos italianos.

Cronología

3 julio 1950: El británico David Whitworth muere al día siguiente de sufrir un accidente cuando luchaba por el quinto lugar en el GP de Bélgica de 250 cc, en el circuito de Spa.

14 julio 1951: El italiano Dario Ambrosini durante los entrenamientos del GP de Francia de 350 en el circuito de Albi al reventar el neumático delantero de la moto a alta velocidad.

18 mayo 1952: El británico Dave Bennett durante el GP de Suiza de 500 cc en el circuito de Bremgarten. Ese mismo día y en la misma curva murió el piloto en una carrera de sidecars Ercole Frigerio.

12 junio 1953: El británico Leslie Graham cuando disputaba el GP de Gran Bretaña de 500 cc en el circuito de la isla de Man.

25 julio 1954: El británico Dennis Lashmar cuando estaba a punto de finalizar el GP de Alemania de 500, en el circuito de Solitude.

11 septiembre 1954: El austríaco Ruppert Hollaus durante los entrenamientos para el GP de Italia de 250, en Monza, del día siguiente.

9 agosto 1956: El británico Derek Ennett, que en 1956 disputaba los Mundiales de 350 y 55, en el circuito irlandés de Dundrod cuando participaba en el GP del Ulster.

6 julio 1957: El italiano Roberto Colombo durante los entrenamientos del GP de Bélgica de 350, en el circuito de Spa-Francorchamps. 

23 julio 1960: El australiano Robert N. Bob Brown en los entrenamientos del GP de Alemania de 250, en el circuito de Solitude.

28 junio 1960: El británico Peter Ferbrache tres días después del accidente que sufrió en el TT de Holanda de 350, en Assen.

9 agosto 1961: El australiano Ronald L. Ron Miles en los entrenamientos del GP del Uslter de 500 que se disputó tres días después en el circuito de Dundrod.

1 junio 1963: El francés Marcelin Herranz en los entrenamientos del GP de Francia de 250, en el circuito de Clermont-Ferrand.

6 septiembre 1964: El británico Vernon W. Cottle el 30 de agosto en los entrenamientos del GP de Finlandia de 350, en Imatra.

12 julio 1969: El británico William Bill Ivy en los entrenamientos del GP de Alemania de 350, en Sachsenring.

2 mayo 1970: El británico Robin Fitton cuando entrenaba para el GP de Alemania, en el circuito de Nürburgring.

10 junio 1970. Santiago Herrero fallece dos días después de sufrir un accidente durante la disputa de la carrera del Mundial de 250cc en la Isla de Man.

4 julio 1971: El francés Christian Ravel cuando participaba en el GP de Bélgica de 500, en Spa-Francorchamps.

20 mayo 1973: El italiano Renzo Pasolini, piloto que ese año compitió en los Mundiales de 250 y 350, fallece durante la disputa del Gran Premio de la Nación de 250, en el circuito italiano de Monza, al chocar contra el guardarraíl.

20 mayo 1973: El finlandés Jarno Saarinen, en la misma carrera que Pasolini, en el circuito de Monza.

8 septiembre 1974: El británico Billie Nelson, piloto del Mundial de 350 y 500, cuando corría en el GP de Yugoslavia de 250, en el circuito croata de Opatija.

28 junio 1975: El alemán Rolf Thiele en el Tourist Trophy holandés de 250, prueba del Mundial, disputado en Assen.

16 mayo 1976: El italiano Otello Buscherini cuando intervenía en el GP de las Naciones de 250, en el circuito de Mugello, poco después de participar en la carrera de 125. 

16 mayo 1976: El italiano Paolo Tordi durante el GP de las Naciones de 350, en Mugello.

1 mayo 1977: El suizo Hans Stadelmann, piloto del Mundial de 350 y 500, cuando disputaba el GP de Austria de 350, en Salzburgring.

17 junio 1977: El suizo Ulrich Graf cuando participaba en GP de Yugoslavia de 50, en el circuito croata de Opatija.

17 junio 1977: El italiano Giovanni Ziggiotto en la carrera de 250 del GP de Yugoslavia, en Opatija, categoría en la que debutaba después de competir en 125.

12 agosto 1980: El francés Patrick Pons como consecuencia del accidente sufrido dos días antes en el GP de Gran Bretaña de 500, en Silverstone.

31 mayo 1981: El francés Michel Rougerie en el GP de Yugoslavia de 350, en Rijeka.

14 julio 1981: El italiano Sauro Pazzaglia tres días después de sufrir un accidente durante los entrenamientos del GP de San Marino de 250, en el circuito de Imola.

4 septiembre 1981: El francés Alain Beraud, que sufrió un accidente el 30 de agosto durante la carrera de 250 del GP de Checoslovaquia, en el circuito de Brno. 

3 abril 1983: El suizo Michel Frutschi cuando disputaba el GP de Francia de 500, en el circuito de Le Mans.

12 junio 1983: El suizo Rolf Rüttimann en la carrera de 125 del GP de Yugoslavia, en Rijeka.

31 julio 1983: El suizo Peter Huber en el GP de Gran Bretaña de 500, en Silverstone.

31 julio 1983: El norirlandés Norman Brown en el GP de Gran Bretaña de 500, en Silverstone.

12 julio 1984: El británico Kevin Wrettom en el GP de Bélgica de 500, en Spa-Francorchamps. 

28 mayo 1989: El venezolano Iván Palazzese en la segunda vuelta de la carrera de 250 cc del GP de Alemania, en el circuito de Hockenheim. 

1 mayo de 1993: El japonés Nobouki Wakai, durante los entrenamientos oficiales de 250 cc del GP de España, en el circuito de Jerez de la Frontera (Cádiz).

19 abril 2003: El japonés Daijiro Kato como consecuencia de las heridas sufridas doce días antes al chocar contra un muro de contención junto a la variante del circuito de Suzuka, en el que se disputaba el GP de Japón.

12 junio 2005: El japonés Teisuke Sato, de 24 años, fallece durante los entrenamientos para las 4 horas de Suzuka.

5 septiembre 2010: El japonés Shoya Tomizawa, de 19 años, fallece como consecuencia de las graves lesiones que sufrió durante la carrera de Moto2 del GP del Mundial de San Marino, en el circuito Misano Adriático (Italia).

23 octubre 2011: El italiano Marco Simoncelli fallece tras un accidente en el circuito de Sepang, en Malasia, durante la prueba de MotoGp.

21 julio 2013: Muere en Moscú el italiano Andrea Antonelli, de 25 años, tras sufrir un accidente durante una carrera del Mundial de motos Supersport.