La pole es una utopía para Fernando Alonso y su Ferrari

Caminaba con sus gafas blancas y el aire despreocupado Sebastian Vettel después de los últimos entrenamientos libres. Había sido primero y es uno de los favoritos para la pole de hoy. Su Red Bull ha encontrado el equilibrio, sigue volando a una vuelta y tiene buena marcha en carrera. El alemán ha ganado los tres últimos títulos mundiales, se ha convertido en una leyenda de este deporte y es el máximo favorito para el cuarto consecutivo. Sus éxitos son causa de su extraordinario talento y un gran monoplaza, pero sobre todo de una decisión tan simple como efectiva: el que sale primero tiene ventaja sobre los demás. Es decir, siempre es mejor salir desde la pole que más atrás.

Sobre esa premisa Adrian Newey construyó el Red Bull de 2009, la máquina increíble sobre la que se han rediseñado el resto de coches azules hasta ahora. De tal manera que Vettel ha logrado desde 2009 nada más y nada menos que 38 poles. En ese mismo período de tiempo Fernando Alonso ha salido cinco veces desde la primera posición de la parrilla. Siempre se dice que el coche más veloz es el que es capaz de hacer la pole. Estos datos, 39-5, dan muestra de lo que ha puesto Ferrari en manos del español estos años.

Así las cosas, hay una diferencia entre la confianza y la fe, mientras la primera posee argumentos a los que agarrarse para afianzar los argumentos, la segunda pertenece más bien al ámbito de la religión o incluso las convicciones personales. Entonces tengamos fe en que Alonso sea capaz de lograr al menos una pole este año, algo que a día de hoy es una utopía. Ahora se cumple un año de la última que consiguió, en Alemania, aunque fue en Hockenheim con la pista mojada, y la anterior con el asfalto seco en Singapur 2010 con un monoplaza medio segundo más lento que el de Vettel, segundo aquel día. A pesar de todos los pesares el asturiano ha sido capaz de luchar por el título en 2010 y 2012 hasta la última carrera, un logro inédito en los tiempos modernos de la F-1. La pregunta es: ¿se puede ser campeón del mundo sin una sola pole en toda la temporada? En la historia sólo Denny Hulme, en 1967, y Niki Lauda, en 1984, lo han logrado.

Este año Alonso lo tiene más complicado que nunca para estar en ese puesto. Sí es cierto que a principio de temporada salió tercero en Malaisia, China y Bahrain, después ha habido un bajón a una vuelta que se intensificará ahora con los nuevos neumáticos más difíciles de calentar. Y además en lluvia, así logró las dos últimas en Inglaterra y Alemania el pasado año, el coche no es tan competitivo este año. Hay un dato revelador, en las dos temporadas de sus dos títulos mundiales, Fernando, con aquel recordado Renault de la marea azul, fue el piloto con más poles, en ambos casos con seis. Vettel logró en 2010, año de su primer Mundial un total de 10 por dos de Fernando, en 2011 el récord de 15 con el de Ferrari inédito y el pasado año 6, una menos que Hamilton y cuatro más que el ovetense. Este año el líder del Mundial es Sebastian con tres poles. Así las cosas al doble campeón español sólo le queda seguir teniendo fe... o jugarse la vida en las carreras en remontadas imposibles.