RALLY DE MONTECARLO
Loeb se coloca líder, pero Ogier sorprende a Volkswagen
El Polo lograba el mejor tiempo en su debut en el tramo inicial, pero el campeón recuperaba el mando en el segundo. Sordo marcha tercero tras los franceses.
Arrancó la temporada mundial de rallys, y lo hizo con victoria del Volkswagen Polo WRC en el tramo de su debut. El Rally de Montecarlo se desayunaba con el mejor registro de Sebastien Ogier con el vehículo alemán en la especial de Le Moulinon, de37 kilómetros, aunque en la siguiente Sebastien Loeb ponía las cosas en su sitio y se colocaba en cabeza de la competición. Dani Sordo marcha tercero tras los dos franceses.
Los favoritos eligieron la misma monta para el primer tramo. Aunque la mayor parte era asfalto seco, había unos10 kilómetrosde hielo, y por eso todos montaron cuatro ruedas de clavos, a excepción de los Ford de Juho Hanninen, Thierry Neuville y Evgeny Novikov, que montaron dos de clavos y dos de invierno sin clavos. Y la sorpresa saltaba al ver que Ogier hacía debutar el Polo con el mejor registro, 3,7 segundos por delante de Loeb.
El problema era que en la parte seca del tramo destrozaron los clavos, y la segunda especial, Burzet, de30 kilómetros, tenía mucha más nieve y hielo. En esas condiciones Loeb apretó el ritmo y endosó 10 segundos a su compatriota y tocayo, colocándose en cabeza antes del intermedio de la etapa.
Sordo conseguía mantenerse tras los dos pilotos galos en tercera posición, un buen comienzo en su primer rally con el Citroën DS3. No eran las mejores condiciones para un piloto que aún no está familiarizado con su nuevo coche. Cuarto es Juho Hanninen, que está sorprendiendo en su debut con el Ford Fiesta, y quinto su compañero de equipo Thierry Neuville. Sexto es Mikko Hirvonen, el teórico jefe de filas de Citroën, que se está viendo desbordado por Loeb y Sordo en los primeros compases.
Bryan Bouffier, Mads Ostberg y Evgeny Novikov han conseguido imponerse al otro Volkswagen de Jari Matti Latvala, que no está rodando tan rápido como su compañero, y además ha penalizado 30 segundos por retraso en el control de Burzet. Esta tarde se repiten los dos tramos que se han disputado por la mañana.
Los otros dos españoles en carrera, Joan Font y Antonio Pérez Fojón, han conseguido superar el primer tramo con sus respectivos Mitsubishi.