Los HRT se quedan fuera de la parrilla

No fue un día fácil para Pedro de la Rosa. A pesar de su aparente tranquilidad, a pesar de que sus palabras eran como siempre de ánimo (hasta tal punto que después de hablar con él casi puede convencerte de que no pasaba nada por no clasificarse para la carrera), a pesar de todo, lo cierto es que no fue un día fácil. Porque Pedro es un piloto que podría estar en cualquiera de los equipos delanteros, que tiene experiencia y calidad suficiente para todo y se quedó fuera de la carrera por no llegar al 107% de la pole requerido.

HRT regresa a la casilla de salida, parte de cero y se sitúa casi al nivel del pasado año en estas mismas fechas. De la Rosa explicaba sus sensaciones y su confianza en el futuro: "No estoy decepcionado porque desde el miércoles, cuando vi cómo estaban las cosas, sabía que esto podría pasar, que era una posibilidad muy fuerte que no nos clasificáramos. Tenemos muchos problemas porque aún faltan piezas del coche, no tenemos DRS y mucho por mejorar".

Después de este importante contratiempo, ¿sigue confiando en este equipo, en estar luchando con Marussia durante el año? "Sí, sí, claro que sí, creo que vamos a ir mejorando y nuestro reto sigue siendo luchar contra ese equipo e ir hacia delante, creo que lo podemos hacer". ¿Cuál es el problema entonces? "El principal es que hemos empezado el proyecto con mucho retraso y ahora además estamos lejos de la factoría y eso se nota, no tenemos muchas esperanzas de que nos dejen estar en la carrera porque la norma está ahí".

Y así fue. Poco después salía una resolución de la FIA en la que se explicaba que, a pesar de la petición de HRT, Pedro y Karthikeyan estaban fuera por superar el límite del 107%. Lo de Pedro hubiera sido milagroso, porque apenas había dado cinco o seis vueltas antes de la calificación y el coche tenía muchos problemas. En Malaisia, la próxima semana, otra oportunidad.