La victoria de Mikko Hirvonen reanima el mundial

Después de ocho rallys consecutivos con victoria de Citroën, Ford ha vuelto a ganar en el Campeonato del Mundo. Y lo ha hecho a lo grande, con un doblete de Mikko Hirvonen, que vuelve a primera línea de la batalla por el título, y Jari Matti Latvala en Australia. Sebastien Loeb, que al final sumó cuatro puntos, está ahora a 15 del piloto finlandés, mientras que en la clasificación de marcas los del óvalo se acercan a los franceses.

La jornada final ha sido la de las órdenes de equipo. Si ya estábamos preparados para ver las de Ford, que había anunciado que Latvala dejaría paso a Hirvonen hacia el triunfo, la sorpresa fue ver lo que hicieron en Citroën. Pararon a Sebastien Ogier 9 minutos y 46 segundos, haciéndole perder los dos puntos de la novena posición que ostentaba para que Loeb sumara un punto del décimo, y además le obligaron a frenar en el tramo final televisado para favorecer el triunfo de su compañero y sin embargo poco amigo.

Así, Loeb sumaba 4 puntos, ya que ganaba el Power Stage, pero sobre todo queda claro que a partir de ahora hay jerarquía preestablecida en el equipo francés. Se ve que no ha sentado bien el error de Ogier cuando tenía a tiro el liderato del Mundial (se salió dos tramos después que Loeb cuando era líder y estaba virtualmente empatado con el heptacampeón), y por fin le han dejado las cosas claras: que es el escudero.

Si duda, la recolocación de Hirvonen y Ford en los dos campeonatos han hecho recapacitar a Olivier Quesnel, el patrón del equipo francés, que de un día para otro ha visto como su formación pasaba de tener a sus dos pilotos en cabeza del Mundial y tener posibilidades de dejar zanjado el de marcas en Australia, a encontrarse con Hirvonen pegado a Loeb y la clasificación de constructores más apretada.

Petter Solberg completaba el podio con su Citroën privado y se anotaba 1 punto al acabar tercero en el tramo final (en Ford no hicieron lo que en Citroën y Latvala fue segundo), mientras que otros dos Ford, los de Matthew Wilson y Khalid Al Qassimi, completaban la lista de los cinco primeros. En la etapa final Evgeny Novikov sufría un nuevo accidente, "el más fuerte de mi vida", según él, y Henning Solberg volcaba, aunque conseguía finalizar.

Sexto era Hayden Paddon, que con su cuarto triunfo en cuatro participaciones ha dejado zanjado a su favor el título de Producción. La cuarta posición en esa categoría fue para el mexicano Benito Guerra, campeón vigente de España de tierra, que compite copilotado por el español Borja Rozada.

La próxima cita del calendario es Francia, del 29 de este mes al 2 de octubre, de nuevo en asfalto y de nuevo con Dani Sordo, Carlos del Barrio y su Mini en acción.