Byrne, el genio 'anti-Newey' fue al box de Ferrari

Hay varios nombres en la época más grande de Ferrari, el primero es Michael Schumacher, por detrás está Jean Todt, también Ross Brawn, pero algunos se olvidaron de un químico sudafricano al que ahora muchos echan de menos en el equipo italiano: Rory Byrne. Ayer paseaba por el paddock de Monza, como una amenaza para los nuevos reyes de azul, el hombre que diseñó los coches que lograron cinco títulos consecutivos con la Scuderia. Y también los dos Benetton que hicieron bicampeón a Schumacher. Sólo Flavio Briatore y Pat Symonds se quedaron en un equipo que después sería Renault para, junto a Fernando Alonso, romper la racha eterna de sus antiguos compañeros.

Fuentes del equipo aseguran que Byrne no tiene ningún papel en el coche del año que viene, que ya está ideado y casi realizado, pero lo cierto es que no se le permitió prácticamente hablar con la prensa en el circuito y eso es un dato a tener en cuenta. Byrne fue capaz de terminar con lo que parecía iba a ser una etapa dorada de McLaren con Newey y Hakkinen y antes de batir al ingeniero británico, ahora en Red Bull, con el Benetton frente a su Williams. Así que, ¿por qué no recurrir a su sabiduría ahora? El jefe de diseño de Ferrari es Tombazis, pero seguro que el griego ha recurrido a algún que otro consejo del viejo sabio que pudo con el ahora idolatrado Adrian.

No fue la única vieja gloria de Ferrari que visitó Monza ayer, también estuvo Chris Dyer, el ingeniero culpable de la estrategia de Abu Dhabi. Dicen que va a fichar por Mercedes...