Nico Terol

Terol: "He hecho una carrera inteligente"

El valenciano confesó que, a pesar de los problemas con la lesión de su meñique, salió a "tirar con todas" sus "fuerzas". "Sabía que mi moto aceleraba mejor en la recta y lo podría pasar".

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El piloto español de 125cc Nicolás Terol (Aprilia) ha mostrado su satisfacción tras lograr la victoria en el Gran premio de Italia, disputado este domingo sobre el circuito de Mugello, donde se valió de una magnífica estrategia para reforzar su liderato mundial en "una carrera inteligente".

El valenciano confesó que, a pesar de los problemas con la lesión de su meñique derecho, salió a "tirar con todas" sus "fuerzas". "Estoy contentísimo. He salido fuerte, a tirar con todas mis fuerzas y lo he dado todo", comentó Terol en declaraciones tras la carrera a TVE.

"En este circuito si vas detrás te pueden seguir fácilmente con el rebufo, por eso me puse detrás. He hecho una carrera inteligente, sabía que mi moto aceleraba mejor en la recta y lo podría pasar", comentó el de Alcoy sobre su estrategia de mantener delante al francés Johann Zarco hasta la última recta.

Y es que Terol, como confirmó después de la prueba, tenía bien estudiado el circuito italiano y confió en el rebufo de la recta final para ganar la carrera y reafirmar su liderato en 125, ayudado por la caída del alemán Jonas Folger, que hasta este domingo era segundo en la general.

Efrén Vázquez: "Nos lo jugamos a una carta y la más alta fue para Maverick"

Efrén Vázquez se ha mostrado satisfecho por el cuarto puesto en el Gran Premio de Italia de 125 c.c., a pesar de verse desplazado del podio por Maverick Viñales, en un final de carrera en el que ambos pilotos se lo jugaron "a una carta", y "la más alta" fue para el joven piloto catalán.

"A partir de la mitad de la carrera me hubiera hecho falta un poco más de motor para poder dar un tirón. Al final nos la hemos jugado los tres a una sola carta -Faubel, Viñales y él mismo- y el número más alto le ha correspondido a Maverick", ha destacado el piloto del Air Asia-Derbi Ajo.

A pesar de no haber logrado su objetivo de subir al cajón, el pupilo de Herri Torrontegui, que mantiene la sexta posición en la general del Mundial, está contento de haber plasmado en Italia "parte de nuestro potencial", tanto a lo largo de la prueba como en las sesiones de entrenamiento y clasificación.

"Veníamos de tres carreras desarrolladas en condiciones muy complicadas, aunque esto tampoco ha sido un camino de rosas. He sido tercero en los libres, cuarto en parrilla, hoy he conseguido el segundo mejor tiempo en el ''warm up'' y en la carrera se nos ha escapado el podio por muy poco", ha detallado.

A la hora de explicar qué le había faltado para repetir el éxito que ya logró en Le Mans, Vázquez ha reconocido "no hemos acertado con la elección del neumático y al final la goma delantera estaba muy degradada". "Son decisiones que hay que tomar y que no siempre resultan como se espera", ha asumido.

Además, y a diferencia de lo que suele ser habitual en el piloto bilbaíno, su salida tampoco ha sido buena. "He tenido que esperar mucho en la parrilla después de la vuelta de calentamiento y cuando se ha apagado el semáforo la temperatura del escape no era la adecuada. He perdido posiciones y no he podido responder al tirón de Terol y Zarco, que han roto la carrera nada más arrancar", ha relatado Efrén.

Viñales cree que el 50 por ciento del resultado está en los entrenamientos

El español Maverick Viñales (Aprilia) manifestó hoy tras su tercer puesto en el Gran Premio de Italia de 125 c.c. que el 50 por ciento del resultado de una carrera está en los entrenamientos clasificatorios.

Viñales, la revelación de la temporada, fue tercero en Mugello después de salir desde la séptima plaza de la parrilla y pelear por subir al podio con los españoles Efrán Vázquez (Derbi) y Héctor Faubel (Aprilia).

"El fallo ha sido que nos clasificamos muy atrás, como en Portugal. Me ha costado encontrar ritmo y hacerme un hueco", manifestó el piloto de Rosas (Gerona), que añadió: "El 50 por ciento de la carrera está en los entrenamientos".

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"Se aprende luchando por la victoria, pero atrás aprendes a pasar pilotos, aprendes mucho, a concentrarte al cien por cien y a luchar al máximo", explicó a los periodistas.

Viñales, tercero ya en el campeonato, reveló que durante la carrera sabía que si llegaba al final con 50 metros Vázquez y Faubel no le pasarían. "Es mi primer año y tengo que disfrutar ya sufriré el año próximo", consideró.

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