Los Citroën ceden el paso a los Ford

Después de todo un día jugándose la vida por los caminos del Algarve para arañar décimas de cada curva, de cada rasante, al final los dos pilotos de Citroën, Ogier y Loeb, cedieron el paso a los Ford de Latvala y Hirvonen para que sean ellos quienes abran pista en la segunda etapa de hoy. Las estrategias marcaron el final de la jornada, algo que la nueva FIA de Jean Todt debería examinar y subsanar por el bien de los rallys.

A pesar de que abría pista, Hirvonen defendió el liderato conseguido el jueves en Lisboa durante los dos primeros tramos. Ya en el tercero, Ogier se lo arrebató, pero a la última especial del día los cuatro hombres de cabeza llegaron en un pañuelo, separados por menos de seis segundos. En Ford sacrificaron a Latvala a favor del líder del Mundial y en Citroën frenaron para que los dos del óvalo salgan por delante de Loeb y Ogier. En el equipo francés creen que el orden de salida va a afectar más en la segunda jornada, porque hay más gravilla, y lo han tenido muy claro.

Y entre ellos cuatro se jugarán el triunfo, ya que Mads Ostberg proseguía con su mala suerte y, tras arrancar una rueda en Lisboa, ayer se retiraba en el primer tramo al romper el cambio. Petter Solberg, por su parte, se ha visto perseguido por los pinchazos y tras sufrir el cuarto ha tenido que abandonar.

Lemes marchaba segundo en la WRC Academy hasta que en el penúltimo tramo se le rompía un triángulo de suspensión y abandonó. Y Suárez quedó fuera cuando iba cuarto, pero ambos se reenganchan hoy. Villanueva, sexto entre los vehículos de Grupo N.