Ostberg da la sorpresa y se convierte en el primer líder
El noruego aprovechó su retrasada posición de salida para imponerse a las estrellas del Mundial. Loeb se hundió hasta el noveno puesto.
Un casi desconocido Mads Ostberg se ha colocado líder de la primera cita del Mundial, el Rally de Suecia. Este noruego de 23 años ha sabido aprovechar su retrasada posición de salida en unos tramos llenos de nieve que le iban limpiando sus antecesores para imponerse a las estrellas del campeonato que ayer completó su primera jornada.
La gran nevada que cayó sobre los tramos desde la tarde del jueves hasta mitad de la mañana del viernes los dejó con una gruesa capa sobre su superficie. Por tanto, los primeros coches que pasaban ejercían de quitanieves para sus perseguidores, y conforme pasaban vehículos, el piso se iba limpiando más. Así, Sebastien Loeb, que abría pista al ser el campeón vigente, acababa la etapa noveno a casi tres minutos del sorpresivo líder, ya que para colmo de males pinchó en el último tramo, aunque se espera su feroz remontada en las dos jornadas que restan.
Ostberg, que milita en el equipo semioficial Stobart Ford, se aprovechó a la perfección de su novena posición de salida, que le permitía disfrutar de un piso ya limpiado por los ocho coches que le antecedían. A pesar de que perdió más tiempo del previsto cuando comenzaron a aparecer los parches de barro para preservar sus clavos, su ventaja ronda el medio minuto. También se esperaba mucho del líder tras la superespecial del jueves, Per Gunnar Andersson, que partía aún más retrasado, pero un toque con un banco de nieve en el primer tramo y sobre todo un pinchazo en el cuarto acabaron con sus opciones.
Noticias relacionadas
Segundo es Mikko Hirvonen, que confesó que corrió todo el día pensando en no abrir pista en la segunda etapa, por lo que dosificó su acelerador para no acabar líder. Algo normal al comprobar lo que estaba ocurriendo con el todopoderoso Loeb. Aún así, tuvo algún susto al tocar con los abultados bancos de nieve que flanqueaban las especiales. Tercero y primero de los Citroën es Petter Solberg, que sufrió una penalización de diez segundos en la asistencia de mitad de etapa, y que se ha descolgado bastante de los dos de cabeza.
Tras él se encuentran muy cerca Jari Matti Latvala, que se ha llevado también varios sustos, su hermano Henning, y Sebastien Ogier, que se saltó un cruce y tuvo que dar marcha atrás, perdiendo mucho tiempo. Kimi Raikkonen marcó algunos tiempos buenos, pero un trompo en el primer tramo y un pinchazo en el sexto le han hecho perder un tiempo precioso y varias posiciones en la clasificación.