Alonso no conocía la estrategia de Nelsinho Piquet

Ayer se filtró a través de Internet la declaración de Nelsinho Piquet sobre su presunto accidente deliberado en Singapur: "Poco antes del inicio del GP de Singapur, Briatore y Symonds me pidieron que me estrellara para beneficiar el resultado de la escudería. Yo acepté y dañé mi coche después de golpear el muro entre las vueltas trece y catorce. Estaba en una mala situación deportiva y bajo presión y pensé que así ayudaría a mejorar mi futuro en la escudería, sin que nadie abiertamente me lo pidiera. Se trataba de provocar la salida del coche de seguridad para beneficiar a Alonso, y Pat me dijo la curva en la que debía hacerlo".

Fernando ha sido exonerado por la FIA tras reconocer hace unos días que no tenía constancia alguna de esa reunión y de sus conclusiones, y que adoptó esa táctica de ir poco cargado para ser más agresivo. Pase lo que pase, conservará su victoria. Pero a Renault podrían excluirles del Mundial desde Singapur si los declaran culpables el 21 de septiembre. El propio Symonds reconoce la reunión: "La idea de provocar la salida del coche de seguridad se puso sobre la mesa, pero lo propuso el propio Nelson. Fue sólo una conversación y no le hicimos caso". Y Briatore, en su carta firmada, lo niega todo y sólo insinúa que le vio muy nervioso ese día y que está siendo sometido a una extorsión por Nelson padre. Así las cosas, y pese a que Nelsinho habla de que la telemetría delata que actuó de manera contraria a la habitual, la pugna sigue siendo la palabra de uno contra la del otro y entre los miembros del Consejo Mundial empieza a prosperar la posibilidad de ir contra Nelsinho.

Rodeado por más de cincuenta periodistas, Alonso dijo estar impresionado por la investigación: "Estoy sorprendido de que pase algo así. A nadie le entra en la cabeza que ocurra esto. Es como si investigamos cuando a España la eliminaron en el Mundial de Corea y Japón, con el árbitro aquél, el juez de línea, los fueras de juego".