"No habrá represalias para los españoles"

En la sede principal de la Federación Internacional de Automovilismo estaba ayer sobre la mesa el futuro de la entidad. O al menos el de su presidente el británico Max Mosley, cuyo cargo se ponía a debate tras su orgía sexual de tintes nazis. Y entre los que se sentaron a esa reunión, el máximo dirigente del automovilismo español, Carlos Gracia. AS habló con el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo poco después del término de esa reunión en París.

¿Cómo ha transcurrido la reunión de la FIA?

Lo cierto es que la reunión, como no podía ser de otra manera, se ha desarrollado con total respeto. Ha comenzado con un minuto de silencio en memoria del anterior presidente, Jean Marie Balestre, y posteriormente cada uno ha defendido su postura. Ha habido unas veinte intervenciones, unas a favor y otras en contra, evidentemente.

¿Qué les ha dicho Max Mosley en su defensa?

Estaba tranquilo y ha denunciado que se ha hecho un ataque feroz hacia su persona y hacia la institución que representa. Ha asegurado que perseguirá a la persona o personas que están detrás de todo este supuesto entramado.

Tras el resultado de la votación, claramente favorable a Mosley, ¿cuál es la postura de la Federación Española?

Hay que asumir el resultado democráticamente y seguir trabajando para que el deporte en España continúe creciendo a nivel nacional e internacional. No creo que haya problema alguno para nuestro deporte.

¿Habrá represalias para los clubes españoles que firmaron una carta en contra de Max Mosley?

El discurso final de Max ha sido totalmente integrador y espero que cumpla lo que se ha dicho. Los clubes lo único que han hecho ha sido mostrar su oposición, ya que pedían que el presidente dimitiera previamente para no dar pie a lo que ha sucedido ahora. No han sido vehementes ni creo que haya represalias para los dos clubes españoles, el RACC y el RACE.

¿No resulta extraño este resultado después de las múltiples voces que se han alzado en contra de Mosley?

De los que se han mostrado en contra públicamente y en repetidas ocasiones, la mayoría no tienen voto en este tipo de reuniones de la FIA. Las marcas no tienen voto y, por ejemplo, Bernie Ecclestone ni siquiera ha venido. Cada uno tiene su postura y es respetable. Lo curioso es que, según mis cálculos estimativos, la mayor parte de los votos a favor de Mosley han llegado de la parte deportiva.