El Gronholm-Loeb depende de Sordo

Marcus Gronholm dixit: "Mi copiloto tuvo una pesadilla en la que Loeb y nosotros llegábamos al último rally empatados a puntos, como habíamos empezado. Entonces, ¿para qué hemos disputado las quince estresantes carreras de antes?". Pues Dani Sordo puede y quiere convertir en realidad esa pesadilla desde hoy en Irlanda. Si su compañero y el cántabro acaban delante del líder, ocurrirá justo eso.

Y no es una posibilidad remota. De hecho, ya ha sucedido en los rallys de Montecarlo y Cataluña. En Córcega no se repitió por un problema en el diferencial del coche de Dani. La cita irlandesa, nueva en el calendario, con la mitad de tramos en el Ulster y la otra en Irlanda, se disputa sobre asfalto, superficie en la que los Citroën llevan la batuta. Pero en Ford están muy animados ante un rally que conocen por haber corrido allí en multitud de ocasiones, y en el que sólo necesitan sumar tres puntos para alzarse con el título de marcas.

Se trata de especiales muy estrechas, pero a la vez muy rápidas y llenas de rasantes, con un piso cambiante en el que las humedades aparecen donde menos se esperan. Gronholm lo preparó corriendo el Rally de Galway, y Loeb compitiendo en Donegal y Cork.

Loeb será campeón si gana las dos citas que quedan, aunque Gronholm fuera segundo, ya que empatarían a puntos pero el galo tendría más victorias. En cualquier caso, Loeb prefiere recortarle ya los cuatro puntos que le saca el finlandés y ese es el gran reto de Dani. No parece que nadie se pueda inmiscuir en la lucha de Citroën y Ford, ya que no corre François Duval. Los Subaru de Petter Solberg, Chris Atkinson y Xevi Pons en asfalto es donde más lejos están de sus rivales.

Dani Sordo "Quiero volver a acabar segundo"

Acabé muy satisfecho con el segundo de Japón, pero sé que el resultado también fue producto de los numerosos abandonos que hubo. Me gustaría repetir en Irlanda, sobre todo si Loeb consigue ganar. Espero poder ayudarle finalizando por delante de Gronholm. Nadie conoce las especiales y nadie sabe en realidad lo que nos espera. Mis sensaciones en asfalto con el C4 son muy buenas".