Sordo cumple y deja a Loeb más cerca del líder

Ha ejercido a la perfección su misión de guardaespaldas. Eso era lo que querían en Citroën, que Dani Sordo acabara en el Rally de Cataluña por detrás de su jefe de fila, Sebastien Loeb, y por delante de su rival en la lucha por el título, Marcus Gronholm. Y el cántabro no defraudó y culminó su gran favor al galo, que gracias a su ayuda ha recortado de diez a seis puntos su diferencia con el finlandés.

Poca historia tuvo de nuevo la etapa final. Como ya venía ocurriendo desde el sábado, todos los contendientes se limitaron a controlar a sus rivales. El guión de lo que tenía que hacer Dani estaba escrito desde antes de la carrera y, aunque para algunos ha sido algo decepcionante que no le dejaran luchar por el triunfo, era lo lógico.

Pero casi no hay tiempo para disfrutar del excepcional segundo puesto, ya que ayer, sin descanso, la caravana del Mundial partió rauda hacia Córcega, su próximo destino. Una prueba que se disputará el próximo fin de semana y en la que de nuevo los grandes tenores del campeonato se medirán las fuerzas sobre asfalto, el territorio de Citroën. Sordo volverá a ejercer de escudero en un rally que le gusta incluso más que el de casa, porque sus especiales son más exigentes al ser un terreno más revirado.

También el equipo galo recortó algo su diferencia con los rivales de Ford en el campeonato de marcas, pero en esa pelea ya saben que lo tienen mucho más difícil, por no decir imposible, que en la del título de pilotos, en el que si Sebastien y Dani siguen haciendo labor de equipo, con otra prueba más aún en asfalto, el Rally de Irlanda, la balanza puede decantarse a su favor.

El otro protagonista español, Xevi Pons, siguió sufriendo problemas de frenos en su Subaru. Al igual que le ocurría el primer día, en el bucle inicial, el coche bloqueaba en las frenadas, al parecer por un problema con las pastillas. Por eso nos quedamos con las ganas de ver al catalán donde le corresponde. Xevi espera que en Córcega el problema esté solucionado y cree que es un rally en el que su coche funcionará mejor.

El público volvió a abarrotar las cunetas de los tramos, pero sin crear problemas a los organizadores, que no tuvieron que suspender ningún tramo gracias a su buena colocación y civismo. Afición hay, pilotos también, sólo falta un empujoncito hacia arriba para ver transformar a Sordo de promesa a realidad. Todo llegará, y además se esperan nuevos aires a televisivos, la gran asignatura pendiente de la especialidad, ahora que un nuevo gestor, North One Televisión, acaba de comprárselos a ISC, la empresa de David Richards que no ha sido capaz de darle al deporte la cobertura que necesita.

Clasificación del rally: 1. Loeb (Fra/Citroën), 3h 22:50,5; 2. Sordo (Citroën), a 13,8; 3. Gronholm (Fin/Ford), a 39,8; 4. Hirvonen (Fin/Ford), a 1:25,8; 5. Duval (Bel/Citroën), a 2:28,7; 9. Pons (Subaru), a 5:04,1.

Campeonato del Mundo: 1. Gronholm, 96 puntos; 2. Loeb, 90; 3. Hirvonen, 74; 4. Sordo, 39; 5. Solberg, 34

Dani "El balance es muy bueno"

"El balance es muy bueno. Hemos estado haciendo tiempos muy rápidos, siempre cerca de Loeb y por delante de Gronholm, que era la misión que nos habían encomendado. Da rabia no poder pelear por la victoria, pero al mismo tiempo estoy muy satisfecho".