Toseland no cede ante la presión del campeón Bayliss

Dos mundos. Eso es lo que hubo en la segunda cita del Mundial celebrada en el circuito de Phillip Island (Australia). El primero formado por cinco pilotos luchando por ganar y otro donde está el resto. Toseland, Bayliss, Biaggi, Haga y Corser calcaron las dos mangas, tan sólo intercambiando puestos.

El Mundial y sus podios son cosa de este repóker de nombres más la aparición, esperemos que pronto, de Rubén Xaus aún adaptándose al control de tracción, Fonsi Nieto cuando resuelva sus problemas con los neumáticos, Lanzi y Kagayama, recuperándose de su tremenda caída del viernes y que le mantiene en el hospital aunque, por suerte, sin ninguna rotura.

En la primera manga la victoria fue cosa de tres: Bayliss, Toseland y Corser. A falta de cinco vueltas para la bandera a cuadros, las ruedas pasaron factura a Corser, que perdió el contacto con sus compañeros e incluso fue superado también por Biaggi y Haga. Bayliss esperó tras la estela de Toseland y a falta de cuatro vueltas lo superó con relativa facilidad y se alzó con su primer triunfo del año. Xaus fue séptimo y Fonsi, noveno tras ir perdiendo paulatinamente posiciones por la degradación de sus neumáticos. El madrileño estaba muy disgustado con su resultado: "Estoy muy decepcionado, he tenido muchos problemas con las ruedas y apenas me han durado seis vueltas. No es el resultado que esperaba".

En la segunda carrera, más de lo mismo. Tras la salida, escapada de los cinco primeros de la manga inicial que rodaron juntos hasta las últimas cuatro vueltas cuando Toseland y Bayliss se despegaron. En esta ocasión, el británico cerró todos los huecos y logró el triunfo por delante del vigente campeón. Haga, Biaggi y Corser libraron una espectacular batalla que puso en pie al público con repetidos adelantamientos. Al final, el japonés fue tercero, precediendo al italiano y al australiano. Xaus, sexto, hizo una buena carrera y Nieto ocupó el 14ª lugar retrasado, de nuevo, por sus neumáticos.