"El doblete español sería un sueño"

Limpio, afeitado y hasta oliendo bien, así estaba ayer Marc Coma en la etapa de descanso. El ganador del Dakar 2006 está líder y su máximo rival es otro catalán, Isidre Esteve. Todo puede pasar en la carrera que cumple a la perfección la veracidad de ese tópico, pero si de Coma dependiera el doblete español podríamos darlo por hecho.

Sé de un amigo que ha apostado por usted. No perderá su dinero, ¿verdad?

Espero que no, si de mí depende voy a hacer todo para que gane, pero esto es el Dakar y es muy complicado, ya dije que para vencer aquí hay que hacer una carrera perfecta. Hemos llegado a Mauritania y las cosas se complican aún más, pero de momento vamos bien.

¿Podemos dar por hecho un doblete español?

Ojalá, sería un sueño. Es posible, porque Carlos Sainz está ahí muy fuerte y además con el coche intacto, y Nani, de no ser por lo de Atar, habría estado con los mejores. Y en motos Esteve y yo estamos ahí. Todo es posible, pero queda media carrera y todo puede cambiar.

¿La primera semana ha sido más dura de lo esperado?

Sí, quizá en Marruecos fue un poco más duro de lo que pensábamos y el día a día va pasando factura. Considero que estamos bien, donde queríamos, porque lo importante para nosotros era llegar a Atar con opciones de ganar, y hemos cumplido con este objetivo. Ahora bien, queda la mitad del trabajo por hacer. Estoy contento con el equipo y con la moto. Hasta ahora el único golpe duro para nosotros ha sido el accidente de Jordi Viladoms. Eso deja el equipo en dos personas en lugar de tres, pero con Sala el equipo sigue teniendo la consistencia suficiente, que es lo importante.

Camino de Ouarzazate lanzó un ataque fulminante...

Tampoco fue un gran ataque, pero sí lo más positivo hasta aquí. Me quedaría con todo el rally en general.

Parece que la nueva KTM está cumpliendo bien.

La moto está perfecta y funcionando muy bien en todo momento. De hecho, este año ya la habíamos utilizado en muchas carreras del Mundial que nos sirvieron para ponerla a punto. A nivel de suspensiones y motor me estoy sintiendo muy cómodo, y la verdad es que no hemos tenido ningún problema.

En cuanto a los rivales, Despres parece que resurge y Esteve está ahí, cerca.

No me voy a obsesionar mirando la clasificación para comprobar a cuántos minutos está uno u otro. Lo importante para mí es no cometer errores, continuar haciendo la carrera como hasta ahora y, cuando sea el momento, ya nos lo estudiaremos bien. Pero insisto en que lo más importante es no cometer errores. Esteve lo hizo bien en Portugal y está cumpliendo como esperaba, y Despres ha tenido muchos problemas, pero no hay que descartar a nadie.

¿Le ha venido bien un día sin estar subido en la moto?

La etapa de descanso es muy buena para que los mecánicos puedan descansar y, además, la mecánica lo agradece y nosotros también, porque ya va siendo hora de quitarme de encima este constipado que arrastro desde hace días.

La siguiente etapa es la de Tichit, donde hace dos años dijo que se hizo un hombre.

Es verdad que fue muy dura, me acuerdo porque hubo una tormenta de arena y faltó gasolina, pero logré llegar y bien. Por lo tanto, nos espera una segunda mitad del rally que será tan dura o más que lo que llevamos recorrido hasta aquí. Seguramente las etapas de Mauritania decidirán la carrera.