Sainz y Coma aprueban el primer test mauritano

Es un poco tímido, muy correcto y extremadamente educado. En el campamento de Tan Tan, Jordi Viladoms estaba preparando el roadbook de la etapa cuando le encontramos. Estaba tranquilo y preparado para la llegada a Mauritania. "A ver si puedo ayudar a Marc", contaba el catalán. Unos minutos antes se le iluminó la cara al hablar de su padre, Ángel Viladoms, presidente de la Federación Catalana de Motociclismo. Estaba en Portimao y contó la historia de su hijo, que ayer se reía en Zouerat tras ganar su primera etapa en el Dakar: "Le dije que tenía que estudiar una carrera para ver si se olvidaba de las motos, pero cuando acabó ingeniería industrial me dijo 'ya lo tienes, ahora me voy a montar en moto' y ha acabado aquí, en el Dakar".

Ahora ha ganado en motos la primera etapa de Mauritania, la que da inicio al verdadero Dakar, el del desierto, la suciedad y la arena fina que entra en todas partes. Es la cuarta victoria española en motos, tras las dos de Coma y la que consiguió Esteve, y la sexta en total contando las dos de Sainz. Y los españoles seguimos líderes en la general.

En motos, Coma fue segundo en la etapa y logró dos minutos de ventaja sobre Esteve. Mientras, Despres está ya a casi una hora. Si las desgracias africanas no lo remedian, el Dakar en motos volverá a ganarlo un español.

En coches, el triunfo fue para un sorprendente Robby Gordon con su Hummer. Más americano que las hamburguesas, el piloto de la NASCAR consiguió su primera victoria de etapa en el Dakar, con Schlesser, segundo. La explicación a este misterio la daba Sainz: "Al principio de la especial había 180 kilómetros en los que se podía ir a fondo y ellos pueden coger más de 220 por hora, mientras que los coches nuestros no pueden llegar a tanto. Después pude recuperarles tiempo".

El madrileño no teme a Mauritania, pero sabe que aquí empieza la carrera, o el tramo de Dakar en el que se puede ganar: "De camino a Atar vamos a tener muchas dunas y va a ser muy duro, a ver si hay suerte".

Quien no la tuvo ayer fue Nani Roma, que baja al séptimo puesto de la general después de que ayer se quedara a auxiliar al BMW de Chicherit, que volcó, y pinchó al pasar a Sousa y Millar por fuera de la pista. También se averió el gato hidráulico de su Mitsubishi. Muchos problemas para un piloto que hoy entra en su terreno, donde la experiencia y la navegación son vitales.

Se espera el ataque de Mitsubishi y también de Despres. Es la opción que les queda a los rivales de Sainz y Coma para evitar un doblete español que sería histórico en la más complicada competición de motor. Peterhansel, ocho veces ganador del Dakar, debería volar hasta llegar a Atar, pero a Carlos se le ve con esa confianza de los campeones. No les será fácil batir a la gran estrella de este Dakar. Ya estamos en Mauritania y los líderes son nuestros. Acabaron los caminos y las piedras, ahora el desierto reina en su carrera. Suerte.