Alonso españoliza la escudería McLaren
La llegada del asturiano al equipo británico ha incentivado el patrocinio de empresas españolas. A la aseguradora Mutua Madrileña se une el Banco Santander, con una presencia muy destacada en los monoplazas de Ron Dennis
Nunca Ron Dennis había imaginado que su flemática escudería británica iba a contar con una participación tan significativa de prestigiosas compañías españolas. Aunque, bien pensado, quizá hasta hace muy poco tampoco entraba en sus planes que la gran estrella de la escudería británica fuese un asturiano. Y como una cosa lleva a la otra, la llegada de Fernando Alonso al equipo de Woking ha propiciado una importante aportación financiera a la poderosa estructura de McLaren-Mercedes.
Si la pasada semana se conocía que Mutua Madrileña no sólo iba a continuar ligada en 2007 al bicampeón mundial de Fórmula 1 sino que también tendría presencia en los monoplazas de su nuevo equipo, ayer se hizo oficial el acuerdo entre Banco de Santander y McLaren en unos términos incluso más ambiciosos que los de la aseguradora.
En concreto, el Santander lucirá su identidad corporativa en las Flechas de Plata (en un lugar aún por determinar), en los monos de los pilotos (con logotipos en las mangas y el pecho), en los cascos, en la espalda de los monos de los mecánicos y en otros elementos menores de la infraestructura de la escudería (boxes, camiones, equipación...). El montante económico de la colaboración no se ha hecho público, aunque ayer algunas fuentes apuntaban que ronda los diez millones de euros por temporada durante un periodo de cinco años, es decir, incluso dos más que el contrato del propio Alonso.
La firma se produjo ayer en Madrid entre Dennis y Juan Manuel Cendoya, director general de la división de comunicación y márketing corporativo del banco, en presencia de su consejero Antonio Escámez. El patrón de McLaren valoró positivamente la llegada de un nuevo socio: "Estoy encantado de dar al Santander la bienvenida como patrocinador. Es positivo contar con una empresa con excelentes resultados y con una gran presencia internacional".
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Una incógnita por desvelar es el papel en el que queda uno de los patrocinadores personales de Alonso, Cajastur, en este nuevo escenario. El piloto tiene un acuerdo con la entidad bancaria hasta 2010 y habrá que saber si existe algún tipo de incompatibilidad con la incorporación del Santander.
Así que en McLaren, a partir de ahora, se hablará mucho español (incluyendo también la aportación que la filial española de Vodafone realiza al patrocinio total del equipo). Ojalá que este esfuerzo sirva de refuerzo a las opciones de Pedro de la Rosa para continuar como piloto titular en la próxima campaña mundialista.