Arranca la Baja más ambiciosa de la historia
El recorrido, que este año es más extenso, tendrá tres etapas, con salida en Madrid
Las destacadas ausencias no van a impedir que la Baja España que arranca mañana sea la mejor de la historia. Se echará de menos a Carlos Sainz y Nani Roma, pero la magnitud de la competición se sobrepondrá a la ausencia de ambos. Salida en Madrid, prólogo en el Jarama, primera etapa entre la capital y Zaragoza pasando por Soria, y colofón con dos etapas más en Aragón. Con el objeto de dar el salto a la Copa del Mundo ésta será la edición más atractiva de la prueba.
Animados por la participación del bicampeón Sainz y el ganador de la anterior Baja, Roma, los organizadores de la competición, Octagon Esedos y el RACE, decidieron preparar un recorrido ambicioso que les valiera para pedir la preinspección para el Mundial. Pero en el Rally de Marruecos se arruinó la presencia de ambos por sendos accidentes.
La Baja empezará con otro español, Marc Blázquez, campeón del mundo de bajas del pasado año, con opciones de anotarse el triunfo con su Nissan, con permiso del gran favorito, el portugués Carlos Sousa y su Volkswagen. José Luis Monterde también podría tener sus opciones con un BMW oficial.
También será interesante comprobar la evolución del ganador del último Dakar en motos, Marc Coma, con un Mitsubishi en su primera toma de contacto con la competición automovilística. En la categoría de las dos ruedas, Isidre Esteve buscará su sexto triunfo, para lo que deberá luchar con los pilotos del equipo KTM Repsol, Jordi Viladoms y Jordi Durán. Ocho camiones completarán la caravana.
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Mañana, prólogo en el Jarama
Mañana jueves se dará salida al rally a las 16:10 horas con una etapa prólogo de 4,7 kms en el circuito del Jarama. Posteriormente, los participantes se desplazarán al Estadio Santiago Bernabéu, adonde llegarán alrededor de las 18:10. De allí partirán el viernes camino de la primera especial. Será interesante ver la puesta de largo en el Jarama del equipo en el que competirá Marc Coma acompañado por Nacho Salvador. El catalán llevará un Mitsubishi patrocinado por Repsol. Se trata de un paso temporal por los coches del ganador en motos de la Baja de 2004, puesto que las dos ruedas siguen siendo su prioridad.