Ford y Subaru también quieren a Dani Sordo

Se ha convertido en el objeto de deseo de los principales constructores del Mundial de rallys. A base de buenos resultados, Dani Sordo es ya el piloto más codiciado por las marcas para el Mundial de 2007. Aunque la lógica indica que su futuro pasa por seguir en su actual marca, Ford y Subaru también han comenzado a acercarse al joven cántabro para tantearle con vistas a un futuro cercano.

A estas alturas nadie duda que el equipo Citroën para 2007 estará integrado por Sebastien Loeb y Daniel Sordo. La experiencia y la juventud juntas para el retorno oficial de la marca gala con su nuevo coche, el C4. De hecho, es probable que el debut de este nuevo modelo se produzca en los últimos rallys de este año, y también es probable que sea conducido por la pareja de pilotos franco-española.

Pero la buena relación que une a Dani con Citroën no evita que las otras dos marcas de punta se estén interesando en él. Subaru, a pesar de que se encuentra en un momento de grave crisis, ha mostrado sus intenciones de intentar ficharle de la boca de Luis Moya, su director deportivo, que quisiera hacer campeón a su compatriota, al igual que la marca hiciera antes con Colin McRae, el malogrado Richard Burns y Petter Solberg, a los que ficharon jóvenes para llegar hasta el título.

Tampoco es nuevo el amor de Malcolm Wilson por España, heredado de los años que contó en sus filas con Carlos Sainz y con diversos patrocinadores de nuestro país. El jefe de Ford está siendo más discreto que el de Subaru, pero también está tentando a Sordo con un puesto en su equipo el año que viene.

Lo que pasa es que Citroën es el equipo más potente, y no parece normal que ni Ford ni Subaru tengan el potencial para arrebatarles al joven más codiciado. Aunque Dani pone dinero de sus patrocinadores, buena parte de su programa está siendo financiado por la marca francesa que, a buen seguro, no le dejará escapar.