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Sordo se enfrenta otra vez al reto de la tierra

El cántabro tiene complicado reeditar sus últimos podios en el regreso a los tramos sin asfaltar. Gronholm y Solberg intentarán batir a Loeb.

<b>DESAFÍO. </b>Después de sus buenos resultados en asfalto, Dani Sordo tiene un nuevo compromiso.
Pipo López
Redacción de AS
Actualizado a

En Argentina volvemos a la escuela para aprender a conducir mejor sobre tierra". Con esa frase dejaba zanjado Dani Sordo su espectacular periplo en los rallys de Cataluña y Córcega, en los que sumó sendos podios sobre los tramos de asfalto. Con el regreso de la contienda a los de tierra, el cántabro es consciente, y de paso deberían serlo todos los aficionados, de que ahora la cosa se complica.

La cita argentina ha adelantado sus fechas por culpa del nuevo calendario, y tras dos rallys de asfalto, afronta otros tres de tierra. Su epicentro cambia de Villa Carlos Paz a Córdoba, pero los tramos siguen discurriendo por las sierras colindantes, que de nuevo estarán llenas de tuercas, que es como allí se autodenominan los aficionados.

Un entorno en el que Carlos Sainz siempre se sintió como en casa. Precisamente aquí fue donde el madrileño logró su victoria número 26, récord absoluto en la historia del Mundial, en 2003, una marca que lleva camino de ser batida este mismo año por un intratable Loeb. El galo llega de ganar los tres últimos rallys disputados y, aunque le perjudicará salir primero, sigue siendo el favorito. Eso sí, aquí Gronholm y Solberg van a estar más cerca de él que en las dos citas anteriores de asfalto. El orden de salida también le perjudica a Sordo, que sólo ha corrido la prueba hace un par de años y sin completar muchos de sus tramos, ya que abandonó muy pronto en la primera jornada y en la segunda, aunque se reenganchó gracias a las nuevas normativas. Aunque con Dani siempre se puede soñar

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En cuanto a Xevi Pons, sale a por el mayor número de puntos para su equipo, beneficiado por arrancar retrasado, con lo que se encontrará los tramos más limpios que sus predecesores. La tensión que se vive en su entorno no debería enturbiar su progreso que, sin tanta presión, probablemente iría mucho mejor.

RALLYS (mundial en ARGENTINA)

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