Dani Sordo conquista otro podio histórico
El cántabro se defendió de los ataques de Hirvonen para conservar el tercer puesto por detrás de Loeb y Gronholm. Ningún otro piloto había subido antes al podio absoluto en dos ocasiones con tan sólo 22 años
Las páginas de la historia están reservadas para los que realmente se merecen entrar en ellas. Y Dani Sordo se está haciendo a pasos agigantados con un hueco en las del Mundial de rallys. Ayer se convirtió, tras subir por segunda vez en dos semanas al cajón en el Tour de Córcega, en el primer piloto que con 22 años hace dos podios en el certamen absoluto. Tras ser el vencedor más joven de una prueba del Nacional, y el campeón que logra ese título y el mundial júnior a más corta edad, de nuevo ha vuelto a hacer historia.
No fue fácil defender esa tercera plaza en la etapa final. El finlandés Mikko Hirvonen, a pesar de que en Ford le pidieron que diera prioridad a los puntos de marcas que al podio, salió a por todas, y en el primer tramo se colocó a sólo cuatro décimas del cántabro. Dani no había corrido el pasado año en esa especial, la que partía de la cárcel de Coti Chiavari, y sólo la conocía de hacía dos temporadas, cuando compitió con un Mitsubishi de Grupo N. Por ello, tuvo que corregir sus notas sobre la marcha.
Pero ya en el siguiente tramo, el que recorre los 31 kilómetros que separan el Puente de Calzola de Agosta, el español dio el mazazo casi definitivo al finés, logrando de paso su segunda victoria en un tramo del rally, tercera de su carrera deportiva tras la también conseguida en el tramo de Desaigües del Rally de Cataluña y la del sábado en Ucciani. Los siete nuevos segundos endosados a su rival prácticamente dejaban el tercer escalón del podio decidido.
Sin sorpresas.
No hubo sorpresas en la repetición de ambas especiales que daba paso a la ceremonia de podio, en la que de nuevo este cántabro de 22 añitos se convertía en protagonista. Y, más que por su edad, lo que sorprende es que Sordo sólo lleva en su haber cinco rallys al volante de un vehículo de la máxima categoría, los World Rally Car. Con tan escasa experiencia ya ha logrado un segundo, un tercero, un cuarto y un octavo, y es el sólido tercer clasificado del campeonato tras los intocables Sebastien Loeb y Marcus Gronholm. En cuanto le coja el aire... que se preparen.
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Loeb se anotaba su tercer triunfo consecutivo, que le afianza en cabeza de la clasificación de pilotos y mantiene a Citroën en el liderato de la de marcas, con la colaboración de los cinco puntos logrados por Xevi Pons, que fue sexto y no peleó en exceso por la quinta plaza para no poner en peligro esos puntos para su equipo. El galo lograba su sexto triunfo con el chasis número 31 del Xsara, con el que también había ganado en Alemania 2004, Montecarlo, Turquía y Alemania 2005, y en las dos últimas citas disputadas este año en Cataluña y Córcega.
Pero la superioridad del bicampeón francés no está siendo tan manifiesta como hace un año. Le ha salido un grano llamado Marcus Gronholm que no sólo le ha ganado en los dos primeros rallys del año, sino que en asfalto se ha permitido el lujo de estar cerca de él. Ahora que el Mundial volverá a la tierra, el duelo está asegurado.