Peugeot correrá en el Nacional y en el Europeo
Berti Hevia intentará recuperar el título español, conquistado el año pasado por Sordo, y Quique García Ojeda luchará por el continental.
Peugeot España tenía reservada una sorpresa para la presentación de sus planes deportivos para la temporada que ahora comienza. Cuando todo el mundo daba por hecho que formarían un equipo de dos coches, para que Quique García Ojeda y Berti Hevia lucharan por el título nacional de rallys, ayer desvelaron que el primero competirá en el Campeonato de Europa.
De esta forma, la actividad deportiva de la filial española de la firma del león se dividirá. Por un lado, Hevia, acompañado de su copiloto Alberto Iglesias, intentará recuperar la corona nacional que el pasado año le arrebató Dani Sordo al volante de un 206. Esa misma mecánica, con 225 CV y 1.600cc, será la que utilice Ojeda para su asalto a las carreras continentales, de las que correrá seis aún por definir, en un equipo capitaneado por Borja Moratal como jefe y en el que también estará el francés Bryan Bouffier, piloto oficial de Peugeot Sport. La primera prueba para Ojeda y Jordi Barrabés, su copiloto, sí que está definida. Será en el mítico rally italiano Mille Miglia el próximo 21 de abril.
La noticia tiene especial trascendencia en cuanto a que el equipo español BM Racing será el encargado de defender los colores de la marca a nivel europeo. Teniendo en cuenta que este año se lanza el 207, del que habrá una versión en la categoría Súper 2000 de rallys, no resulta difícil de deducir que los hombres de Moratal se encuentran muy bien ubicados para llevar el peso del nuevo vehículo el año próximo.
La actividad de Peugeot en la promoción también proseguirá esta temporada. El Desafío, la copa monomarca decana en España, volverá a disputarse en el marco del Nacional, con la principal novedad de que se ha limitado la edad máxima a treinta años, algo que redundará en beneficio de los más jóvenes. Además, Peugeot seguirá apoyando los campeonatos regionales del Desafío en Asturias, Cataluña, Canarias, Andalucía, Extremadura y Murcia.
Problemas en Subaru
El flojo comienzo de temporada de Subaru, cuyo piloto estrella, Petter Solberg, está con su casillero de puntos en blanco, ha motivado una pequeña revolución en el organigrama del equipo. Tras el Rally de Suecia, se especuló que el máximo responsable, David Lawporth, estaba en la cuerda floja, y ayer se confirmó que François Xavier Demaison, ex ingeniero de Gronholm, pasará a llevar la dirección técnica del equipo.
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Presentación de Suzuki
El Salón del Automóvil de Ginebra va a tener amplia actividad rallística. Suzuki desvelará su nuevo vehículo para esta especialidad con el que se enmarcará en la categoría máxima de los world rally car a partir del año próximo. Hasta ahora sólo había corrido en Júnior, logrando el título hace dos años. Peugeot, por su parte, presentará el 207 Súper 2000, con el que seguirá vinculada al mundo de los rallys.