Stig Blomqvist

Blomqvist: "Nunca he podido dejar los rallys"

El sueco compite por cuadragésima vez en su país, una prueba que ha ganado en siete ocasiones: "Si me quedo en casa termino aburriéndome"

<b>VETERANO. </b>Blomqvist, al volante del Subaru con el número 40.
Pipo López
Redacción de AS
Actualizado a

Stig Blomqvist cumple su cuadragésima participación en Suecia. El campeón mundial de 1984 es, además, el piloto que más veces ha ganado un mismo rally, con siete victorias, claro está, en la cita nórdica. Y, a punto de cumplir los sesenta, ahí sigue, hecho un chaval.

¿Qué le motiva a seguir?

He intentado muchas veces dejarlo, como les ocurre a otros con el tabaco, pero nunca lo he conseguido. Cada vez que me quedo en casa una temporada termino aburriéndome. Me pregunto, ¿qué hago?, y siempre termino volviendo a correr.

¿Han cambiado muchas cosas en estos cuarenta años?

¡Imagínese! Ha cambiado todo muchísimo, y los rallys de ahora no tienen nada que ver con los de antes, y tampoco los coches. Pero la realidad es que cuando llegas al tramo, todo sigue siendo igual. Hay que pisar fuerte el acelerador, intentar tocar el freno lo menos posible, y pasarlo lo mejor que puedas.

¿Le gusta el formato actual de los rallys?

Entiendo que el progreso nos ha llevado a un formato muy compacto para que el parque de asistencia esté ubicado siempre en el mismo sitio. Esto es bueno, pero ha hecho cambiar los recorridos de las pruebas totalmente. Es una pena, por ejemplo, que tengamos que pasar dos veces por las especiales.

¿Qué época le trae mejores recuerdos?

Todas tienen su encanto, pero a mí personalmente la que mejor recuerdo me trae es la de los Grupo B, en la que yo militaba en Audi. En esos años éramos los mejores del mundo con la llegada de la tracción a las cuatro ruedas y, además, fue cuando logré mayor número de victorias y mi título mundial.

Usted enseñó a Carlos Sainz los secretos de la conducción al estilo nórdico. ¿Cómo fue aquello?

La verdad es que Carlos no necesitaba muchas clases, ya que él solito se las apañaba muy bien. Pero es verdad que cuando corríamos con Ford juntos me pidió que le explicara cómo conducíamos los nórdicos frenando con el pie izquierdo. A la media hora ya lo hacía mejor que yo.

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¿Sabe que, al igual que usted con Daniel Carlsson, él ayuda a Dani Sordo?

Dani lo está haciendo bien, porque no es fácil para nadie, pero menos para un chaval tan joven, llegar a este rally tan difícil. Yo estoy un poco desconectado, pero en el Mundial se comenta que tiene un gran futuro.

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