El Touareg está preparado para lograr el triunfo

Ser el primer vehículo diésel en lograr la victoria en el Dakar. Ésa es una motivación añadida para las cinco parejas de pilotos oficiales más el belga Stephane Henrard, vencedor del Rally de los Faraones 2005, que conducirán el Volkswagen Race Touareg 2, a partir del día 31 en la mítica carrera africana.

La segunda versión de la marca alemana para la popular prueba es un 4X4 con todas las de la ley. Un prototipo que nada tiene que ver con el coche de calle, excepto en el nombre. La fuerza del vehículo la proporciona un motor diésel de cinco cilindros en línea turbo, que produce 275CV de potencia.

Los motores diésel están tomando ventaja respecto a los de gasolina en la vida comercial, donde les superan en ventas, y últimamente los equipos están apostando cada vez más por ellos en la competición, como es el caso de Audi y Peugeot en las 24 Horas de Le Mans, especialmente en las pruebas de larga duración, sobre todo por su menor consumo.

Comparado con su predecesor, el nuevo Touareg 2 ofrece unas suspensiones, potencia de motor y visibilidad mejoradas. Exteriormente, además de ser más largo, también destacan sus nuevas ópticas. Se ha bajado el centro de gravedad, lo mismo que la visibilidad de la cabina, que se ha visto mejorada. Otra ventaja para el coche que conducirá Sainz es que al tener turbo no le afecta tanto el limitador de potencia. En definitiva, un vehículo preparado para el triunfo.