El paso de Álex Crivillé a los rallys se fraguó sobre un Ferrari.

Hace ya muchos años Mía Bardolet, entonces campeón de España de rallys, comentaba: "Álex Crivillé, que es vecino mío, es un loco de los coches, y además conduce muy bien". Ha tenido que pasar más de una década para que el ex campeón del mundo de motociclismo diera el salto a su otra pasión. Está corriendo el Nacional de tierra, y el pasado domingo fue quinto en la última cita disputada en Madrid.

Todo se fraguó en la comarca de Osona, de donde no sólo son Crivillé y Bardolet, sino también otros muchos campeones del motor como Antonio Zanini, Nani Roma, Dani Solá, Jordi Arcarons o Pep Bassas. El que fuera copiloto de Bardolet, Quimi Muntada, no dejaba de picar a "Crivi" cada vez que se veían, hasta que decidieron hacer una prueba.

Ni corto ni perezoso, el de Seva sacó su Ferrari 360 y se dirigió con Quimi al tramo de Collsaplana a probar lo de hacer notas junto a un copiloto. Allí se fraguó todo, y poco después alquiló un Mitsubishi Lancer de competición al equipo Calm, y estuvo una jornada entera probando en un circuito. "Han sido los cinco mil euros mejor gastados de mi vida", dijo Crivillé al acabar.

Desde ese momento inició los preparativos para comenzar a correr en el Nacional de tierra. Aunque para él hubiera sido más fácil el asfalto, sus costes son prohibitivos. El debut con otro Mitsubishi de Calm se produjo en Cáceres, segunda prueba de esta temporada, en la que tras marcar buenos tiempos se salió en el tercer tramo. En León una rotura de palier arruinó de nuevo su actuación.

Pero Crivillé no es de los que se rinden y antes de la cita disputada el pasado fin de semana en Madrid se fue con Claudio Aldecoa, su compañero de equipo, a Finlandia a aprender en unos cursillos de conducción. Se ve que las clases han ido bien. Tras pinchar en el primero de los rallys, en el segundo se desquitó.