"La imagen de Bilbao ha resultado magnífica"

Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, vivió de cerca el desarrollo de las World Series en Bilbao y se muestra muy satisfecho con los resultados.

¿Qué balance puede hacer de la prueba de Bilbao?

Absolutamente positivo. Han existido los problemas lógicos de juventud, pero se han ido solucionando con profesionalidad e interés. El primer día hubo un cierto retraso, pero después todo se normalizó, sin más demoras que las propias de los incidentes.

¿Con qué sensación se marchó de Bilbao tras el fin de semana viviendo en directo las carreras?

Creo que la mayoría de los bilbaínos estaban satisfechos. Yo tengo allí muchos amigos y les parecía bueno lo que estaba ocurriendo. Claro que han sufrido molestias, pero siempre controladas y no mayores que las de otras ciudades con grandes eventos, ya sea la Semana Santa, los Sanfermines o la Vuelta ciclista. Siempre habrá a quien le guste y a quien no, pero lo que hay que valorar es si es positivo para Bilbao y para el País Vasco. Y pienso que se ha dado una magnífica imagen.

La seguridad preocupaba por las características del circuito, ¿cómo ha visto este aspecto?

En efecto, la seguridad era una de las prioridades de todos los implicados en la organización. La del público ha estado garantizada al cien por cien, lo mismo que la de los pilotos teniendo en cuenta que es un trazado urbano. Sabemos que en pistas de este estilo las condiciones son diferentes, es un inconveniente que hay que asumir. Y también hay aspectos que se pueden mejorar, como el estado del asfalto.

Nos habla de inconvenientes pero, ¿qué ventajas tiene correr en las calles de una ciudad?

Pues que se acerca la competición a toda una población, es una prueba más atractiva y con mucha más repercusión mediática.

Pero usted se mostró en su día reacio a este tipo de trazados...

Sí, y sigo estando en contra de los circuitos urbanos. Creo que existiendo pistas permanentes, en las que se realizan importantes inversiones, no hay que recurrir a instalaciones provisionales. Otra cosa es que si los organizadores dedican los recursos necesarios y cumplen con todos los requisitos tengan todo el derecho a celebrar competiciones.

Por ejemplo, usted siempre fue enemigo del circuito de Alcañiz.

Pero es que son dos casos incomparables. Creo recordar que en la última edición de aquella carrera se invirtieron unos 30 millones de las antiguas pesetas, mientras que Bilbao ha gastado unos 12 millones de euros.

¿Quién se ha encargado de la gestión deportiva del evento?

La Federación, con nuestros técnicos y la colaboración de comisarios de otros circuitos españoles. Quiero destacar que pedimos ayuda al Jarama, Jerez, Montmeló o Valencia y su disposición fue absoluta. Gracias a su participación las pruebas se desarrollaron sin complicaciones.

Por lo que respecta a la Federación no hay inconveniente, pero no somos nosotros quienes debemos valorarlo. El Ayuntamiento hará balance de la inversión y del retorno, y decidirán si siguen adelante, porque el contrato lo tienen y nuestro apoyo, también.

El PP pide ahora la Fórmula 1

El concejal de Economía y Promoción Económica del Ayuntamiento de Bilbao, Ricardo Barkala, se mostró ayer "muy satisfecho" tras la celebración de las World Series. "Las cosas han salido muy bien. Queríamos que fuera un evento de proyección y se ha conseguido con creces. Nos han dicho que el circuito es increíblemente seguro y que está muy bien hecho", dijo. Mientras, el portavoz del Partido Popular en Bilbao, Antonio Basagoiti, ha pedido a los responsables municipales que "vayan a por más". "Ya que cerramos Bilbao, cerrémoslo por lo mejor y luchemos ahora por la Fórmula 1", argumentó.