Telefónica y Repsol se unirán en sus patrocinios
Las dos grandes compañías españolas trabajan para unificar sus inversiones en los programas deportivos más importantes, creando así sinergias que beneficien a sus negociaciones y al retorno de los presupuestos
La estrategia se gesta desde hace cerca de seis meses, pero es ahora cuando está a punto de dar sus primeros frutos. Telefónica y Repsol, las dos grandes compañías españolas con inversiones multimillonarias en el deporte del motor, aunarán esfuerzos para que sus patrocinios resulten más rentables y notorios. La llegada de Antonio Brufau a la presidencia de la petrolera ha supuesto el espaldarazo definitivo a esta colaboración, cuyos resultados se irán desvelando en los próximos meses.
Por supuesto que cada empresa mantendrá su identidad e independencia en un buen número de proyectos, pero el objetivo de esta alianza es reforzar su capacidad de negociación en los programas más destacados y costosos, especialmente en el panorama internacional. No será la primera vez que ambas compañías relacionen su imagen (ya han compartido programas en el Mundial de motociclismo o en el Dakar), aunque esta nueva etapa se presenta mucho más ambiciosa.
Y es que el desencuentro de dos protagonistas destacados del patrocinio deportivo provoca situaciones tan paradójicas como la de MotoGP. Mientras que Repsol soporta al equipo oficial Honda-HRC para que en 2005 compitan el italiano Max Biaggi y el estadounidense Nicky Hayden, Telefónica (con su marca MoviStar) sufraga a un equipo italiano también de Honda, pero de segundo nivel, para que corra el español Sete Gibernau. Sin duda, los intereses ni de uno ni de otro quedan así plenamente satisfechos y precisamente contrasentidos como éste es lo que pretende evitar la nueva coalición.
Otro de los asuntos que será prioritario para el futuro compartido de Telefónica y Repsol es la llegada de Carlos Sainz a las competiciones desérticas. El ex campeón mundial de rallys ha representado a ambas compañías en algún momento de su trayectoria y también ambas se muestran muy interesadas en el impacto mediático del madrileño en el Dakar. Y ahora el acuerdo será mucho más fácil...
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La Fórmula 1 es el gran sueño de cualquier compañía relacionada con los deportes del motor, aunque accesible sólo para las más poderosas por lo astronómico de sus presupuestos. Telefónica ya tiene presencia en los grandes premios en el alerón de los Renault de Alonso y Fisichella, mientras que Repsol ha evitado nuevas aventuras arriesgadas tras los fiascos en Arrows y Jordan con Pedro de la Rosa. Pese a este interés común será difícil que en la F-1 puedan aunar esfuerzos, considerando que deberían encontrar una escudería de primerísimo nivel con capacidad de admitir en sus monoplazas la presencia de dos patrocinadores tan significados.