Misión del Ejército hacia las playas de Dakar

El Ejército despliega sus tropas en África. El comandante Miguel Puertas, miembro de la patrulla acrobática Águila, tiene todo listo para encarar su segunda participación en el Telefónica-Dakar. Junto a él, Alicia Martínez y Amador Ferrer. Los tres conforman el equipo de motos Soldados.com, patrocinado por el Ministerio de Defensa, que contará además con un Nissan Terrano en la categoría de coches. Ayer velaron armas en la academia militar de San Javier, y hoy parten a Barcelona para realizar las verificaciones técnicas y preparar la prólogo.

Las historias de estos tres pilotos han transcurrido por caminos paralelos. Todos provienen de otras disciplinas donde consiguieron cotas importantes; Miguel fue miembro de la Selección española de pentatlón aeronáutico, Alicia es seis veces subcampeona de España de piragüismo y Amador fue campeón del mundo de motonáutica en 1999, deporte al que ha dedicado muchos años. Afirman que el espíritu de sacrificio y la constancia que desarrollaron en esas especialidades les va a venir que ni pintado en los desiertos de Mauritania.

A Miguel, como veterano de la prueba, le ha tocado dar consejos de todo tipo a sus compañeros. El año pasado aguantó hasta la novena jornada. Casi un milagro si se tienen en cuenta las condiciones en las que compitió. Viajó solo, sin asistencia de ningún tipo. Al terminar cada etapa, él mismo se encargaba de reparar la moto. Hubo días que llegaba a la meta con media hora de retraso respecto a la salida de la siguiente cronometrada. No le daba tiempo a comer, las últimas tres jornadas se las pasó sin dormir... Por suerte para él, este año el Ministerio de Defensa ha decidido involucrarse de lleno en su aventura, al ver en el Telefónica-Dakar una plataforma idónea para promocionar su nueva página web de captación de soldados. Cuentan con un presupuesto de aproximadamente 150.000 euros, suficiente para atacar la prueba con dignidad. Así, Miguel y sus compañeros viajarán con un camión y un todoterreno de asistencia, por lo que un mecánico, José Domingo Ferrer, se ocupará de sus motos para que ellos disfruten, en la medida de lo posible, de alguna hora de descanso. Un lujo.

Con Yamaha.

Las máquinas con las que van a competir son Yamaha WR 450 preparadas por ellos mismos. Una moto de enduro con una potencia de 50 CV adaptada para alcanzar los 165 kilómetros por hora. Sin ser especialmente rápida, los componentes del equipo confían en que resulte fiable durante toda la carrera. Los tres vaticinan que este año será más importante la navegación y la orientación en carrera que la velocidad, y ahí es donde han puesto sus máximas esperanzas. Saben, además, que la organización ha preparado una edición que favorezca las opciones de los equipos privados con etapas más cortas y selectivas.

En sus cabezas sólo tienen un objetivo: alcanzar las playas de Senegal el 15 de enero y superar este reto personal que se han autoimpuesto. Para ello se han preparado a fondo durante los últimos meses. A los tres, igual que en el Ejército, el valor para realizar esta dura prueba se les supone.