Pedrosa da la talla con la Honda de MotoGP
Probar la RC211V en el circuito Ricardo Tormo fue más un examen que un regalo por su título de 250cc y lo aprobó con sobresaliente. El piloto catalán se quedó a 1,7 segundos de Hayden, el mejor tiempo del día
Daniel Pedrosa podría correr la próxima temporada en MotoGP si él quisiera. El regalo que Honda le preparó ayer en Cheste para probar su V5 de cuatro tiempos fue en realidad un examen que el bicampeón español aprobó con sobresaliente. En su toma de contacto con la MotoGP, Dani se dio 59 vueltas al circuito Ricardo Tormo marcando un excelente mejor tiempo de 1:35.24. Ese registro le dejó a menos de dos segundos del mejor crono del día (Nicky Hayden, 1:33.5) y él a su vez aventajó en 1,5 segundos a Andrea Dovizioso, el otro campeón premiado por Honda.
Dani llegó al circuito a las once y media de la mañana acompañado de Alberto Puig. Estaba tranquilo y se fue a almorzar no sin antes ver la moto que le esperaba. Su RC211V era una unidad de las que había pilotado Max Biaggi esta temporada, aunque con el carenado frontal de Gibernau provisto de su dorsal 26 y su nombre a ambos lados de la cúpula.
Cuando llegó la hora de la verdad, la una y media, Carlos Checa ya estaba en la pista con su nueva Ducati, pero el centro de atención era aquel box de Honda. El ambiente era tan serio como expectante, y rápido se supo que aquello era un examen real en toda regla, por mucho que después intentaran convencernos de lo contrario. Kanazawa, Horiike y Tachikawa, los máximos responsables de HRC, asistieron dentro y fuera del box a las evoluciones del piloto, muy pendientes de un cronómetro que iba bajando vuelta a vuelta.
Tras la primera tanda de siete vueltas, Dani se bajó de la moto con la sonrisa más grande que jamás se le había visto, y eso que llevaba el casco puesto aunque con la visera levantada. ¡Corre un montón!, exclamó a los suyos en privado. Entre los más próximos estaban su padre, Antonio, y su madre, Basi. Fue ella involuntariamente la que dio otra pista del carácter oficial del test. ¿Qué hace también aquí Dovizioso? ¿Ah, que esto es un premio para los dos por haber ganado el título?. Igual a Basi, la mamá del Colacao, sí que le dijeron la verdad.
Hasta siete tandas hizo el bicampeón, las más largas de 11 vueltas. A pie de pista, se pudo apreciar muy bien la soltura con la que pilotó. Funcionó como un reloj y fue rebajando su tiempo hasta alcanzar, con mucho margen de seguridad todavía, ese 1:35.24.
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Como referencia, la vuelta rápida en la carrera de MotoGP del domingo fue de 1:33.5 (Biaggi), es decir, sólo 1,7 segundos mejor que la de Pedrosa aunque con unas condiciones de la pista algo mejores y con mucho más rodaje. Ayer la temperatura bajó mucho. Ese mismo tiempo, le hubiera colocado a Dani en la parrilla en el puesto 22º. Comparado con la primera jornada de entrenamientos del viernes, hubiera sido 17º por delante de pilotos como Marco Melandri.
La versión oficial es que Pedrosa seguirá la temporada que viene en 250cc, pero la noticia de su inmediato salto a MotoGP a nadie le sorprendería. Honda todavía no ha decidido para quien será la segunda plaza del equipo Gresini como compañero de Gibernau. A tenor de lo visto en Cheste, si Pedrosa quiere, saltará ya mismo a la clase reina. Como decía José Antonio Lombardía, a Telefónica MoviStar le gustaría que Sete estuviera en MotoGP y Pedrosa en 250 un año más, pero cómo se sujeta a un piloto como éste. Él decide.