Gené está a punto para correr en Magny-Cours

Marc Gené está listo para correr el GP de Francia. Sólo le falta el veredicto del doctor Sid Watkins, responsable médico de la Fórmula 1, sobre las fuertes magulladuras que sufre Ralf Schumacher a consecuencia de su accidente en Indianapolis. Por fortuna, no tiene fractura alguna, pero al germano le duele mucho la espalda y de la revisión a la que se someterá hoy y de su decisión dependerá su ausencia en las próximas dos carreras, Magny-Cours y Silverstone (Inglaterra).

Por si acaso, la pasada semana en Jerez el catalán preparó los dos grandes premios con el ingeniero de pista del hermanísimo. Y, desde ayer, el piloto reserva de la escudería ya está en el país galo dispuesto a ponerse al volante del Williams-BMW si fuera necesario.

Compromiso importante.

Marc se ha marchado antes por unos compromisos comerciales, pero también quiere preparar con mimo un prueba que puede ser decisiva para su futuro. Él es uno de los candidatos al puesto que queda vacante en Williams para 2005 (el australiano Mark Webber está casi fichado) y, si lo hace bien durante el fin de semana de sustitución, éste sería su espaldarazo definitivo hacia uno de las plazas de élite de los grandes premios y la oportunidad de volver a la competición por la que tanto ha trabajado.

Respecto a la sustitución, en el equipo han confiado desde el principio en el sabadellense y creen que los médicos no dejarán competir a Ralf. Y más después de los problemas que tuvo en 2003 tras su accidente en entrenamientos en Monza.

La pasada semana, en el trazado andaluz, Gené hizo un simulacro completo de gran premio, incluyendo ensayos de salida y también repostajes. Y durante el fin de semana revisó en vídeo la carrera francesa del pasado año, que ganó precisamente Ralf Schumacher. Toda la preparación que no pudo hacer en 2003 cuando, inesperadamente, se subió el sábado del GP de Italia al coche para terminar la carrera en un sensacional quinto lugar.

David Coulthard no entra en los planes de Williams

Patrick Head, responsable técnico del equipo Williams-BMW, ya ha dicho que David Coulthard no le interesa en absoluto como piloto titular para la temporada próxima: Es muy inconstante, en una carrera está muy bien y en otra mal. El escocés, que deja McLaren-Mercedes, ya fue probador de la escudería en sus inicios en Fórmula 1 y sustituyó a Ayrton Senna en 1994 después de su trágico accidente en Imola. Las bazas de Coulthard para continuar en los grandes premios se centran en Jaguar. Para el puesto que ahora ocupa Ralf Schumacher (que se marchará a Toyota) se mantiene la lista ya manejada, que incluye el retorno del canadiense Jacques Villeneuve, Giancarlo Fisichella (ahora en Sauber), Nick Heidfeld (Jordan) y los probadores Antonio Pizzonia y el propio Marc Gené.