Schlesser impuso su poderío en la prólogo y acabó primero
El piloto francés, de ganar en la prueba aragonesa, daría un golpe de mano importante a la Copa del Mundo que lidera con 75 puntos.
El piloto francés Jean Louis Schlesser (Buggy Renault), líder de la Copa del Mundo de Rallys Todo Terreno, impuso este sábado su poderío en la prólogo de la Baja España-Aragón 2002, que se disputó en la localidad zaragozana de La Muela sobre un circuito de 4,5 kilómetros, y confirmó con su primer puesto que es el máximo favorito al triunfo final.
Schlesser, que realizó un tiempo de 3 minutos, 27 segundos y 940 milésimas, a un promedio de 70,12 km/hora, no quiere tener a nadie delante a la hora de salir mañana y por ello apretó a fondo para lograr el primer puesto y no tener que perder tiempo y tragar polvo con posibles adelantamientos.
El piloto francés, de ganar en la prueba aragonesa, daría un golpe de mano importante a la Copa del Mundo que lidera con 75 puntos y se pondría más cerca de su tercera victoria en esta Copa, ya que sus más inmediatos perseguidores, sus compatriotas Stéfhane Peterhansel (45 puntos) y Jean Pierre Fontenay (33) no compiten en la Baja España-Aragón.
Schlesser, ganador en tres ocasiones de la Baja Aragón, dos de ellas en las dos últimas ediciones de manera consecutiva, tendrá la oportunidad de igualar en triunfos a su compatriota Pierre Lartigue en cuyo palmarés figuran cuatro victorias. Tal y como ocurriera en la pasada edición, los pilotos portugueses volvieron a demostrar que pueden ser los principales rivales del francés ya que coparon la segunda, tercera y cuarta posición.
Carlos Sousa (Mitsubishi S L 20), que el año pasado acabó en segundo lugar en la carrera, fue segundo en la prólogo a 7:112 del francés, presentando así su candidatura al primer puesto, mientras que en tercer lugar acabó Filipe de Campos (Toyota Land Cruiser) y cuarto fue Paulo Martins (Nissan Patrol GR).
Entre los españoles el mejor fue Ramón Vila (BMW X-5), en octava posición, siendo noveno Manuel Plaza (Suzuki XL-7), mientras que el compañero de equipo de Schlesser y en teoría otro de los favoritos al triunfo, Josep María Serviá (Renault Kangoo), acabó en decimoctava posición a 27:926 del ganador, lejos de los puestos de cabeza.
Este domingo será una prueba de fuego para el gerundense que correrá su primera carrera después de la fractura de vértebras que sufrió en el Rally de Túnez, de la que tuvo que ser operado y que le ha supuesto estar en blanco hasta la Baja. La nota curiosa de la carrera estará en la presencia como piloto del director general de la Guardia Civil Santiago López Valdivielso, que conducirá un Suzuki Gran Vitara.
Motocicletas
En motocicletas el piloto andorrano Cyril Despres (KTM 520) fue el mejor con un tiempo de 3:22:585, por delante del gran favorito de la carrera, el catalán Nani Roma (KTM 520), que buscará mañana una victoria que le convierta en el piloto de motos con mayor número de triunfos, ya que actualmente se encuentra empatado con el ilerdense Isidre Esteve a tres victorias y que no compite este año en la Baja.
En tercer lugar finalizó Gerard Farrés (KTM 520) a 3:421 de Despres, si bien en motocicletas la clasificación entre los primeros no tiene tanta incidencia como en coches dado que mañana antes de la carrera se sorteará el orden de salida de los diez primeros. La XIX edición de la Baja España-Aragón discurrirá, al igual que el año pasado por las provincias de Zaragoza y Teruel, lo que supone que será una Baja más técnica y lenta que las que se disputan cuando la prueba se corre por la provincia de Huesca y el escenario principal es el desierto de Los Monegros.
La zona por donde se desarrollará la carrera tiene muchas más curvas que aquella, por lo que la influencia del piloto es mayor que cuando se corren en Huesca donde la potencia de la montura es fundamental. La carrera aragonesa consta de 800 kilómetros que los concursantes deberán completar en dos bucles en los que existirán cuatro puntos de asistencia, en Fuentes de Ebro, Lécera, Herrera de los Navarros y en La Muela, que además será salida y llegada de la carrera.
CLASIFICACION PRUEBA PROLOGO COCHES
1. J.L.SCHLESSER F RENAULT MEGAN 03:27.940 .
2. C.SOUSA P MITSUBISHI S L20 a 07.112 .
3. F. DE CAMPOS P TOYOTA LAND CRUI a 10.480 .
4. P.MARTINS P NISSAN PATROL GR a 11.912 .
5. R.GHILLANI I MITSUBISHI EVOLU a 13.853 .
6. V.CORRADO I NISSAN NAVARA a 15.115 .
7. E.ORIOLI I NISSAN TERRANO a 16.127 .
8. R.VILA E BMW X-5 a 16.477 .
9. M.PLAZA E SUZUKI XL - 7 a 16.602
10. A.KHROL RUS MITSUBISHI PAJER a 16.604
CLASIFICACION PRUEBA PROLOGO MOTOS
1. C.DESPRES AND KTM 520 EXC 03:22.585 .
2. N.ROMA E KTM 520 9XC a 02.477 .
3. G.FARRES E KTM 520 EXC a 03.421 .
4. M.COMA E KTM 520 a 04.880 .
5. J.M.PELLICER E KTM/POWER H520 a 07.641 .
6. D.CASTEUX F HONDA XR a 07.659 .
7. V.RIVERA E KTM 520 EXC a 07.695 .
8. M.PUIGDEMONT E GASGAS FSE 400 a 08.182 .
Noticias relacionadas
9. N.DUTTO I HONDA CRF a 10.066
10. O. ROBERT E HONDA XR 650 R a 10.497