El 'Brunel' vence la prueba final en su 'casa'; el 'Mapfre', quinto

El V065 holandés 'Brunel', al mando de Bouwe Bekking, con su victoria en la úndécima y última regata en puerto ha cerrado oficialmente esta edición de la Volvo Ocean Race.

Actualizado a 30 de junio de 2018 18:40 CEST

CHRISTOPHE ARCHAMBAULTAFP

El V065 holandés 'Brunel', al mando de Bouwe Bekking, con su victoria en la úndécima y última regata en puerto de la Volvo Ocean Race 2017-2018 -Vuelta al Mundo por Etapas- celebrada este sábado en aguas de La Haya, ha cerrado oficialmente esta edición, ya a la espera del inicio de la próxima prevista para el otoño de 2021. Como era de esperar, la prueba de este sábado, disputada frente a la playa de Scheveningen y junto al 'Village' de La Haya, ha constado de un recorrido entre boyas de seis tramos de 1,5 millas (2,7 km) cada uno, bajo viento del este- noreste 10-14 nudos (18 a 26 km/h) bajo una temperatura de 20ºC en la que los competidores no se han empleado a fondo porque no había casi nada en juego.

El 'Brunel' ha mandado de principio a fin y su objetivo era quedar por delante del 'AkzoNobel' de su compatriota Simeón Tienpont para arrebatarle el tercer puesto del podio de la serie de regatas en puertos. Ha conseguido su objetivo, ya que el 'AkzoNobel' ha sido tercero y han empatado a puntos en el tercer puesto de la general, que finalmente ha sido para el 'Brunel' por el mejor resultado de hoy. Quien se ha llevado la peor parte ha sido el 'Sun Hung Kai' de David Witt, que partía empatado a puntos en la general absoluta de la prueba con el 'Turn The Tide on Plastic' de la británica Dee Caffari, el primero era penúltimo y el segundo, último.

El cuarto puesto logrado hoy por el equipo de Dee Caffari le ha valido para relegar al 'Sun Hung Kai' al último lugar de las regatas en puerto y, por consiguiente, el equipo británico ha sido definitivamente también sexto en la general final absoluta. Por lo demás, el 'Dongfeng' ha sido el único rival que ha inquietado al 'Brunel' y el 'Mapfre' español de Xabi Fernández, que aún no ha digerido el segundo puesto de la general absoluta de esta edición tras haber tenido en sus manos la victoria absoluta, tuvo una buena salida, pero cayó al último lugar al final del primer tramo.

El equipo español se dejó ir y ni con una penalización que recibió el el Turn the Tide on Plastic después e la salida le pudo superar. Solo el hecho de que el 'Sun Hung Kai' se enganchase con el cable de la segunda boya de paso y quedase retrasado totalmente y que el 'Vestas' estadounidense de David Witt también fuese penalizado permitió al 'Mapfre', que ya era vencedor de la serie de regatas en puerto, ser quinto a 3:57 del vencedor. Ha sido su peor clasificación en una regata en puerto, después de que en las diez anteriores sumase tres primeros, cinco segundos y dos terceros puestos.

Aunque el segundo puesto en la general final absoluta haya sido el mejor resultado de un equipo español en la historia de la Volvo Ocean Race, habrá que esperar a la próxima edición para volver a intentarlo y por esto hoy no se le podía pedir más al equipo de Xabi Fernández.