"Me salí porque pasó de primera a quinta"

¿Cómo se encuentra 24 horas después de ver esfumarse lo que podía haber sido su victoria en Mónaco?

Pues decepcionado, porque podía haber sido un doblete para mi equipo. Pero tampoco podemos estar lamentándonos siempre. Debemos pensar ya en la siguiente carrera y quedarnos con lo positivo. Nuestros coches tienen una fiabilidad del cien por cien, hemos sido muy competitivos y, aunque Montecarlo no sea una referencia, todo esto nos da moral.

¿Y cómo ve ahora su incidente con Ralf Schumacher?

Ya lo expliqué el domingo, aunque viendo algunos dibujos que se han hecho en la Prensa, creo que no se corresponden con la realidad. Lo que ocurrió es que Ralf Schumacher se echó a la derecha para dejarme pasar a la entrada del túnel, redujo hasta primera y cuando le estaba rebasando, aceleró hasta quinta y me hizo salirme. Es inaceptable que un doblado saque del circuito a otro piloto.

¿Por qué su equipo no reclamó contra la maniobra del alemán?

No lo hizo Renault, lo hice yo. Les expliqué lo que había ocurrido y me prometieron que estudiarían lo ocurrido viendo las imágenes de la televisión. Me dijeron que en directo no apreciaron nada... Normal, no se puede ver nada en un túnel.

¿Cree que servirá de algo?

No. Porque Schumacher tiene bula por su apellido. Se le ha cuestionado muchas veces y nunca ocurre nada. Por eso tenemos que intentar entre todos que le pongan en su sitio.

¿No pudo pecar de exceso de fogosidad en su maniobra?

Ni exceso de fogosidad, ni ansia por pasar, ni inexperiencia. No quería pasarle en el túnel, no me quiero matar estrellándome a 300 km/h. Pero si alguien pone primera para que le adelantes y después mete quinta, no se puede evitar que ocurra algo así.

Sus declaraciones fueron muy duras, algo poco habitual en la F-1...

Sí, pero lo que dije el domingo lo mantendré cien años. Yo me expreso así, porque soy asturiano y de una familia pobre. Los mineros hablamos así, sobre todo cuando es la vida lo que nos estamos jugando. Tengo la costumbre de decir lo que pienso, porque tengo que ganarme el pan cada día con esto. Yo no lo he tenido fácil como él, no soy de familia rica y me resulta imposible sonreír y poner buena cara cuando ocurre algo como esto.

Ralf ha dicho que dejará pasar unos días y que intentará hablar con usted.

Yo no tengo nada que hablar con él, no sé de qué quiere que hablemos. Estamos en otro nivel, el resto de los mortales no estamos a su altura. Ha dicho que soy un piloto inexperto, así que tendré que aprender de él, que tarda siete curvas en apartarse con una bandera azul....

¿Cree que lo de Ralf es incompetencia o malintención?

No lo puedo decir, porque nunca había visto algo así.

De no hacer ocurrido todo esto, ¿habría ganado a Jarno Trulli?

No lo puedo asegurar, pero hubiera esperado mi oportunidad. Tenía el segundo repostaje en la vuelta 54 y quería estar lo más cerca posible de Jarno.

¿Hubiera habido órdenes de equipo?

No hay favoritismos en Renault.

No ganó en Mónaco y además no pudo ir a la Boda Real ¿Le invitaron, verdad?

Sí, sí que tenía una invitación, pero estaba claro que no podía asistir.

Y ahora Nurburgring....

Otro circuito de Ferrari. En realidad, excepto Montecarlo que es especial, todos lo son, porque ellos son los grandes favoritos. Pero esperaremos a ver cómo van las cosas, cómo funcionan los neumáticos y buscaremos estar entre los cinco primeros, que es nuestro objetivo.