Las nuevas estaciones de Cercanías Renfe que llegarán a la Comunidad de Madrid
ADIF planea expandir la C-4 hasta Soto del Real y la C-4b hasta Tres Cantos-Norte, además de mejorar las infraestructuras de otras dos.
ADIF, la entidad ferroviaria pública de España, ha anunciado planes para construir dos nuevas estaciones de Cercanías Madrid (Tres Cantos-Norte y Soto del Real) y modernizar otras dos (Móstoles-El Soto y Méndez Álvaro).
Esto es parte de su compromiso con el Plan de Cercanías Madrid para expandir y mejorar el sistema de transporte metropolitano. También se están realizando mejoras en otras estaciones, como Pinto-La Tenería y Alcalá de Henares, junto con renovaciones en vías y estaciones en Atocha y Madrid-Chamartín Clara Campoamor.
Se están llevando a cabo trabajos adicionales, como la ampliación de la línea C-4 hasta Soto del Real y la duplicación del tramo Pinar de Las Rozas-Las Matas, además de mejoras en varios segmentos de la red ferroviaria.
Soto del Real reabrirá su estación
Adif planea recuperar la antigua estación de Soto del Real para atender a los usuarios de la línea C-4b de Cercanías, que se está expandiendo para llegar a esta localidad. La estación se integrará de manera arquitectónica con el edificio existente y el entorno urbano, y ofrecerá un estacionamiento y un espacio para el transporte sostenible de “última milla.”
El Ministerio de Transportes invertirá 12 millones de euros en señalizar el tramo de la prolongación de la línea C-4B entre Colmenar y Soto del Real.
Además, ADIF está construyendo otra nueva estación en esta línea, Tres Cantos-Norte, que contará con un edificio de viajeros y dos andenes de 220 metros, conectados y parcialmente cubiertos con marquesinas. La redacción de ambos proyectos, antes de la licitación de las obras, estará a cargo de Aecom Spain.
Una C-5 mejorada
La estación Móstoles-El Soto en la línea C-5 experimentará una renovación y modernización significativas para mejorar su capacidad, accesibilidad e integración en la ciudad. Este proyecto se llevará a cabo en colaboración con Renfe, quien será responsable de diseñar y ejecutar el nuevo edificio.
ADIF ha contratado a Saitec para la redacción del proyecto, que incluirá la duplicación de vías y la remodelación del estacionamiento, entre otras mejoras.
Además, como parte de un convenio con Metro de Madrid, ADIF llevará a cabo la ampliación y remodelación del vestíbulo compartido entre las líneas L-6 y C-5 en el intercambiador de Méndez Álvaro. Esto tiene como objetivo fortalecer la movilidad en superficie y contribuirá a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).