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POLÍTICA

Adiós al transporte público gratuito para todos: estos son los únicos beneficiarios que tendrán descuentos desde el 1 de enero de 2025

Desde el 1 de enero de 2025 esa ayuda no existirá, aunque falta que se detalle la norma y se publique en el BOE para que sea efectiva a todos los niveles.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, realiza unas declaraciones tras el viaje inaugural de la alta velocidad de Madrid a Asturias, en la estación de Oviedo, a 29 de noviembre de 2023, en Oviedo, Asturias (España). La alta velocidad llega hoy a Asturias tras 19 años de obras y 4.000 millones de inversión. La duración del trayecto entre Madrid y Oviedo será de menos de tres horas y efectúa parada en Segovia, Valladolid, Palencia y León, ya en el Principado de Asturias en Pola de Lena, Mieres, Oviedo y finalmente en Gijón. La infraestructura que permite este nuevo hito en la historia ferroviaria de España será la nueva Variante de Pajares, un tramo de 50 kilómetros de longitud, de los que el 80% transcurren en túneles, y en el que han llegado a trabajar hasta 4.000 personas a la vez. Las obras comenzaron en 2004 y, pese a estar prevista su apertura en 2010, la complejidad geológica y morfológica del macizo montañoso que atraviesa ha provocado un retraso de hasta 13 años. De hecho, uno de los 12 túneles que tiene será de 25 kilómetros, convirtiéndose en el séptimo más largo del mundo.
29 NOVIEMBRE 2023;AVE;TREN;RUEDA DE PRENSA;INAUGURACIÓN
Jorge Peteiro / Europa Press
29/11/2023
Jorge PeteiroEuropa Press

El 31 de diciembre finalizan las ayudas al transporte público que financiaban gran parte del coste, y en algunos casos tenía hasta un 60% de descuento en el transporte municipal, o existían los abonos sin coste para trenes de media distancia y Cercanías.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, declaró ayer en el Congreso de los Diputados que el transporte seguirá siendo gratuito pero sólo para una parte de la población, en este caso la más vulnerable, y destacó los descuentos que habrá para usuarios frecuentes y jóvenes.

Dos colectivos seguirán con descuentos

“La gratuidad no va a ser sustituida por el desamparo de los usuarios”, ha dicho en el Congreso. “Vamos a seguir apostando por la gratuidad para colectivos vulnerables y por bonificaciones para jóvenes y establecer un sistema de pago proporcional para usuarios recurrentes. No quiere decir que no vayamos a implementar otras políticas de ayuda a billetes para usuarios”, ha añadido. Por su parte, desde el Comité Español de Personas con Discapacidad (CERMI) han solicitado al ministerio la inclusión de las personas con discapacidad reconocidas oficialmente entre los grupos beneficiarios de estas tarifas reducidas.

Las ayudas al transporte se pusieron en marcha en el año 2022 para ayudar a todos los usuarios a hacer frente a la crisis energética y a la inflación derivada de la guerra de Ucrania. Se han ido prorrogando y éstos meses de 2024 son los últimos.

Desde el 1 de enero de 2025 esa ayuda no existirá, salvo para algunos grupos, como los mencionados, aunque falta que se detalle la norma y se publique en el BOE para que sea efectivo a todos los niveles.

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