Cuánto cobra un tripulante de vuelo y qué requisitos se necesitan para ser TCP
Dependiendo de la aerolínea, el cargo, la experiencia, si es aviación privada, jets, la antigüedad... el sueldo varía y puede ser realmente elevado.
Trabajar como tripulante de cabina en una aerolínea es el sueño de muchos. Aprendes idiomas, viajas por el mundo, pero también eres responsable de cientos de personas cada día durante unas horas. Y no siempre es fácil.
Para trabajar en España como tripulante de cabina, es importante que tengas en cuenta que ninguna compañía aérea española va a contratar a ningún trabajador si no tiene la nacionalidad española o en su defecto el permiso de residencia más el permiso de trabajo.
Si por tu condición familiar eres hijo o nieto de españoles pero has nacido en otro país Iberoamericano, si tienes doble nacionalidad o si cumples otro de los requisitos para tener nacionalidad española y quieres volar en Europa, sí tiene sentido que viajes España a hacer el curso de TCP. El certificado español lo expide AESA y está bajo el paraguas europeo de EASA, lo que te habilitará para volar en cualquier compañía de Europa.
El Sindicato Nacional de Aeronautas establece que el salario mínimo de una azafata de vuelo es de 3.742 euros mensuales. Sin embargo, la realidad es otra. En una aerolínea de bajo coste el salario de un auxiliar de vuelo suele comenzar desde los 1.400 euros al mes, mientras que en las grandes compañías se puede cobrar un sueldo base de 1.800 euros mensuales, que aumentará conforme lo haga la antigüedad, explica ESNA (Escuela Superior de Navegación Aérea). El sueldo de los TCP varía según diferentes factores, como la experiencia laboral o la compañía aérea para la que trabajan.
En realidad, se sitúa entre los 1.500 y los 1.800 euros mensuales si se está empezando en el sector aeronáutico. No obstante, el importe siempre aumenta gracias a los múltiples beneficios adicionales que se adicionan al sueldo de la azafata, como las dietas y pluses o las guardias, las horas de vuelo, el tipo de viaje...
Salario por compañía
- Ryanair: el sueldo medio es de 20.000 euros anuales; en los meses de invierno suele rondar los 1.200 euros y en verano pueden llegar a cobrar 1.800 euros.
- EasyJet: el salario base no llega a 12.000 euros, aunque después se cobra por día de vuelo.
- Iberia: el sueldo base de una azafata asciende a 20.000 euros aunque con dietas y pluses el sueldo medio mensual suele ascender a 2.500 euros.
- Vueling: entre 1.350 y 1.800 euros al mes.
- Emirates: desde 1.025 euros como sueldo base para quien acaba de empezar, pero puede ascender a 3.000 euros y sumar otros beneficios.
- Air Europa: sueldo base de unos 1.500 euros brutos.
- Germanwings: el salario base es de 1.600 euros.
- Air Berlin: desde 1.350 euros en cabina.
- TuiFly: desde 1.700 euros como salario inicial.
- Alaskan Airlines: Los auxiliares de vuelo de esta aerolínea ganan un salario medio de 53.000 euros anuales.
- American Airlines: paga a sus azafatas un salario medio de 43.460 euros anuales. Por un lado, si tienen experiencia tienen ingresos medios de 86.000 euros anuales. Los principiantes pueden esperar unos ingresos anuales de menos de 30.000 euros.
- United Airlines: es una de las que paga a sus auxiliares de vuelo los salarios más altos en comparación con cualquier otra aerolínea. Por hora, tiene una media de 5.200 euros al año.
- JetBlue Airlines: empiezan ganando entre 25.000 y 35.000 euros al año. En efecto, cuánto gana una aeromoza en Estados Unidos para esta aerolínea incluye salario por las horas de vuelo, las dietas, las salidas internacionales, las vacaciones, los viajes de ida y vuelta, los idiomas, el reconocimiento y otras ventajas.
- Delta Airlines: el salario medio de 40.236 euros anuales. Una auxiliar de vuelo senior de Delta pueden ganar más de 118.000 euros al año.
- Qatar Airways: desde 3.600 euros al mes.
Requisitos para ser azafata de vuelo
Tener un mínimo de 18 (o 21 años dependiendo del país), y un máxima que suele ser de 35 años. La altura, a partir de 1,57 metros para mujeres y de 1,68 metros para hombre. Buena presencia, higiene y salud, para representar a la compañía y superar los reconocimientos médicos.
Dominar el inglés, tener el curso de tripulante de cabina al que se exige tener la ESO mínimo, conocer la legislación, primeros auxilios, saber nadar para poder ayudar en un accidente marítimo.