Uber, otra vez en el punto de mira de los taxistas
Miles de taxistas se han manifestado en Madrid y Barcelona contra este tipo de plataformas
Los taxistas de Madrid y Barcelona se han unido en la tarde de este jueves 16 de marzo para protestar contra plataformas de chóferes y de vehículos de arrendamiento con conductor (VTC) como Uber y Cabify.
En las dos ciudades han protagonizado multitudinarias y largas marchas con sus vehículos de trabajo que han colapsado parte de las calles del centro de Madrid y Barcelona, para demostrar su malestar por la liberalización del sector.
Ha habido incluso altercados, y en la capital, la Policía ha identificado a varias personas por lanzar piedras y botes de pintura a un vehículo de Uber, según han indicado a Efe fuentes de la Delegación del Gobierno en Madrid.
Unos 11.000 manifestantes en total
Las manifestaciones han reunido a 5.000 personas en el paseo de Recoletos en Madrid y a 6.000 en Barcelona, según los convocantes, aunque la Guardia Urbana de la Ciudad Condal rebaja la cifra de manifestantes a 2.800.
En Madrid, la marcha ha transcurrido durante dos horas entre la plaza de Colón y la plaza de Cibeles, mientras que en Barcelona, los paros se han prolongado desde las 8.00 hasta las 20.00 horas, y se ha llevado a cabo una marcha, que comenzó a las 10.00 en el Arc de Trionf y ha acabado en el Parlament, en el parque de la Ciutadella.
Contra la liberalización del sector
Las protestas iban dirigidas a las instituciones públicas por la liberalización que se está produciendo en el sector del taxi, a través del incremento de las licencias para los vehículos de alquiler con conductor (VTC).
En la capital de España, las asociaciones de taxistas han reclamado al Ayuntamiento que cese las negociaciones con las compañías que llevan a cabo esa actividad. "Pedimos al Ayuntamiento que salga públicamente a decir que no tienen nada que ver con estas empresas, algo de lo que aún no han sido capaces", ha señalado el presidente de la Asociación Gremial del Taxi, Miguel Ángel Leal.
Los taxistas de Barcelona han pedido también a las administraciones que frenen la entrega de licencias y han denunciado que estos agentes se hacen con permisos de vehículos de alquiler con conductor con el objeto de operar como cualquier taxi y sin hacer frente a obligaciones como el pago de impuestos o el respeto a las tarifas prefijadas.
400 millones al año en impuestos
"Los taxistas somos parte de la sociedad y pagamos 400 millones de euros al año en impuestos para que el estado del bienestar no se vaya al carajo", ha indicado el portavoz de la asociación Élite, Alberto Álvarez.
El representante de Taxi Companys, Diego Casar, ha criticado en la manifestación de Barcelona los intentos por "privatizar" el sector del taxi y ha afirmado que no se respeta la proporción marcada por ley de mantener una licencia de vehículo de alquiler con conductor por cada treinta taxistas.
En Madrid, Leal ha explicado que "no están en contra de las VTC", pero proliferan vehículos que "se saltan las normas", y ha manifestado la intención de los taxistas de "competir", siempre y cuando todos cumplan la ley.
"Lo que hacen es crear esclavos"
"Son empresas que no pagan impuestos ni colaboran en nada con el país; lo que hacen es crear esclavos, conductores que duermen en el coche para sacar 900 euros al mes", ha añadido Leal.
Las manifestaciones han sido secundadas por varias asociaciones del sector, concretamente por Taxi Companys, el Sindicato del Taxi de Cataluña (STAC), agrupaciones de taxistas de Pakistán o Taxistas Latinos, la Asociación Gremial de Auto-taxi de Madrid, la Federación Profesional del Taxi de Madrid, la Asociación Madrileña del Taxi y la Asociación Élite Taxi.