Tour Francia
Albertville - La Rosière Espace
Corredor Tiempo
Grupo de cabeza ...
Grupo perseguidor +00:33
Grupo del lider +04:00
Amistosos de Clubes
Fenerbahçe FEN

-

Fulham FUL

-

Sion SIO

-

Inter INT

-

Galatasaray GAL

-

PSV PSV

-

ATP Bastad
Fernando Verdasco Fernando Verdasco
-
Pedro Sousa Pedro Sousa
-
Thiago Monteiro Thiago Monteiro
-
Pablo Carreño Busta Pablo Carreño Busta
-
FINALIZADO
Henri Laaksonen LAA
6 6
Matteo Berrettini Matteo Berrettini
2 2
FINALIZADO
Diego Schwartzman Diego Schwartzman
6 3
Simone Bolelli Simone Bolelli
7 6
ATP Umag
Maximilian Marterer Maximilian Marterer
-
Laslo Djere Laslo Djere
-
Jiri Vesely Jiri Vesely
-
Marco Cecchinato Marco Cecchinato
-
Albert Ramos-Vinolas Albert Ramos-Vinolas
-
Dusan Lajovic Dusan Lajovic
-
Guido Pella Guido Pella
-
Aljaz Bedene Aljaz Bedene
-
ATP Newport
Adrian Mannarino Adrian Mannarino
-
Jordan Thompson Jordan Thompson
-
Nicolas Mahut Nicolas Mahut
-
Jason Jung Jason Jung
-
Marcel Granollers Marcel Granollers
-
Gilles Muller Gilles Muller
-
Tim Smyczek Tim Smyczek
-
Matthew Ebden Matthew Ebden
-
Dudi Sela Dudi Sela
-
Ivo Karlovic Ivo Karlovic
-
Denis Kudla Denis Kudla
-
Ramkumar Ramanathan Ramkumar Ramanathan
-
Steve Johnson Steve Johnson
-
Christian Harrison Christian Harrison
-
Vasek Pospisil Vasek Pospisil
-
Mischa Zverev Mischa Zverev
-
WTA Gstaad
EN JUEGO
Mona Barthel BAR
Evgeniya Rodina ROD
Patty Schnyder SCH
-
Samantha Stosur STO
-
Viktoria Kuzmova KUZ
-
Veronika Kudermetova KUD
-
Alize Cornet COR
-
Conny Perrin PER
-
Leonie Kung KUN
-
Johanna Larsson LAR
-
Stefanie Voegele VOE
-
Tamara Korpatsch KOR
-
FINALIZADO
Mandy Minella MIN
6 7
Tereza Martincova MAR
3 6
FINALIZADO
Sara Sorribes Tormo SOR
7 6
Valentyna Ivakhnenko IVA
6 1
FINALIZADO
Marketa Vondrousova VON
6 6
Elitsa Kostova KOS
4 4
WTA Bucarest
Pauline Parmentier PAR
-
Yafan Wang WAN
-
Tamara Zidansek ZID
-
Mihaela Buzarnescu BUZ
-
Anastasija Sevastova SEV
-
Arantxa Rus RUS
-
FINALIZADO
Irina Bara BAR
5 2
Polona Hercog HER
7 6

Viaje al GP de España de F1 en el 'Safety Car' de la Fórmula E

BOX19

Hola, me llamo Manuel Franco y soy el enviado especial de AS a los grandes premios de Fórmula 1. También me podéis escuchar en la SER, en El Larguero y en Fórmula SER. Espero vuestra participación en esta nueva aventura.

Autor: Manuel Franco

BOX19

Viaje al GP de España de F1 en el 'Safety Car' de la Fórmula E

Viaje al GP de España de F1 en el 'Safety Car' de la Fórmula E

Manu Franco

He tenido el privilegio de ir cada día a Montmeló con un coche que acapara miradas, el BMW i8 de 362 CV. Esto es lo que transmite.

Barcelona

Los hay educados, la mayoría. ¿Podemos hacer una foto a tu coche? Después hay otras personas. "Osti, tío, ¿es un Fórmula 1 o qué? Ahí va, pero si es un BMW, ¡qué guapo tu!". Y se suben en el capó para hacerse un selfie. Directamente. Es el riesgo, totalmente asumible, de viajar en una obra de arte como el BMW i8, el impresionante coupé híbrido de la marca alemana con el que he tenido el placer de viajar cada día al GP de España de Fórmula 1. El coche tiene tecnología de F1, con un motor térmico y un tricilindrico de gasolina. El eléctrico consigue 131 caballos sobre el tren delantero y los 231 del propulsor tradicional sobre el trasero para llegar a 362 caballos de potencia total para, por ejemplo, pasar de cero a cien en cuatro segundos. ¿Cuánto corre esto? Es otra de las preguntas. Pues la velocidad máxima, limitada por la marca, es de 250 km/h.

El coche de 4,68 metros de longitud y solo 1,29 de altura es espectacular y más aún si abrimos las puertas, hacia el cielo, en forma de tijera, provoca las miradas de todos. Otra cosa es entrar en el coche, primero una pierna y a partir de ahí deslizarse hacia otro mundo con un interior de cuero, con toda la tecnología y el salpicadero digital, como una gran pantalla que cambia de color dependiendo de modo de motor que utilices, otro recuerdo de la F1… Aunque la marca de las tres letras alemanas ya no está en la máxima competición sí participará el próximo año en FE.

A diferencia de los monoplazas de F1 el coche se puede cargar con enchufe como cualquier otro eléctrico, aunque también como un móvil sobre una plataforma de carga inductiva llamada Qualcomm. Pero también, y esto sí es cosa de la F1, mediante el propio motor de combustión recargando las baterías. El coches es como un gato y un león, puede llegar a los 120 km/h y recorrer más de 30 kilómetros en modo eléctrico, pero en Sport tiene la aceleración de un superdeportivo.

Y sobre todo es muy, muy bonito, líneas agresivas, aerodinámica efectiva, muy cuidado y pegado al suelo… como un F1, aunque sea el coche de seguridad de la Fórmula E. Un coche especial para sentirse especial con un precio aproximado de 140.000 euros. Y hay una versión descapotable, quizá para entrar directamente a la pista. Mientras, disfrutemos de esta maravilla para llegar cada día al circuito de Barcelona y ser felices un rato al volante… ya habrá tiempo de volver a la realidad. Y quedarse con el recuerdo.

0 Comentarios

Mostrar