Pifia de Márquez que paga Oliveira en la victoria de Bagnaia
El exceso de ganas pudo esta vez con el español, que embistió al portugués en la tercera vuelta. Pecco completa un GP perfecto con la victoria por delante de Maverick y Bezzecchi.
El exceso de ganas pudo esta vez con un Marc Márquez que embistió e Miguel Oliveira en la curva 3 de la tercera vuelta. Una acción que acabó con ambos en el suelo demasiado pronto. Fue una pifia en toda regla del español que pudo llegar incluso antes, porque se le vio esta vez muy acelerado desde la salida, en la que ya estuvo cerca de tocarse con Francesco Bagnaia, a la postre ganador de la prueba, y poco después, en la misma vuelta inicial, tuvo un leve toque con Jorge Martín. No era su día, y lo remató conociendo la sanción con dos vueltas largas para la carrera de Argentina...
El choque del español al portugués llegó cuando el del Repsol Honda marchaba cuarto y lanzó un ataque desmedido sobre Martinator, al que también tocó (sufriendo fractura en un dedo del pie), encontrándose inmediatamente después con un Oliveira que ya iba descolgado de su Aprilia en pleno viraje, sin ver llegar la que se le venía encima. Marc pegó con su Honda en la espalda de Miguel, necesitando éste la camilla para salir de la escapatoria y ser trasladado a la clínica del circuito. Márquez, por su parte, llegó renqueante al camión de su equipo y nada más cambiarse se dirigió al box del CriptoDATA RNF para pedir disculpas al equipo del luso, algo que hizo también con la grada, que le silbaba por haber tirado al héroe local. Se dirigió a ellos juntando las manos en señal de perdón y luego se dirigió a la clínica, donde se vio cara a cara con Oliveira y se le diagnosticó una posible fractura en el primer metacarpiano de la mano derecha. El de Aprilia, por su parte, no tenía nada.
A todo esto, Martín fue el otro gran perjudicado del incidente, porque cayó de la cuarta a la decimosexta plaza al encontrarse todo el pastel delante de él. A estas horas aún no se ha anunciado la sanción que recibirá Márquez, pero que nadie dude que la tendrá y que deberá cumplirla en la carrera larga de Argentina, porque en el esprint no se cumplen las sanciones acumuladas.
En clave de victoria, poca historia, porque Maverick, que heredó gratis la segunda plaza con la liada de Marc, no llegó a alejarse nunca demasiado de Bagnaia, pero a partir de mitad de carrera se le fue por encima del medio segundo y el de Ducati sólo tuvo que hacer lo que mejor sabe, rodar en cabeza sin tomar demasiados riesgos y gestionando su ventaja. Al final fue de 0.6 y remató así un doblete en Portugal que no puede sorprender a nadie, porque fue el rey de la pretemporada en esta pista y se va de ella con 37 puntos de 37 posibles, los 25 de hoy y los 12 del sábado.
Cerró el podio Bezzecchi, que rodó en tierra de nadie, a 2.7 de la cabeza y con 5.3 de ventaja sobre el cuarto, un Zarco que ganó una bonita pelea por la quinta plaza en un nutrido grupo. Parecía que esa plaza iba a ser para Álex Márquez, que hizo una gran carrera, pero a dos curvas del final se abrió ligeramente y el francés aprovechó para superarle muy ajustado. Por detrás de ellos, y muy pegados, Binder, Miller y Quartararo. Aleix también estaba en esa pelea, pero se coló y acabó noveno sin opción de meterles rueda.
Décimo fue Rins, con Mir undécimo, que cumplió una vuelta larga de penalización por su toque con Quartararo del sábado. Nakagami, Augusto y Morbidelli fueron los últimos en cruzar la meta, algo que sólo hicieron 14 pilotos, porque quedaron fuera por caída Oliveira, Márquez, Martín, Marini y Raúl Fernández. Se retiró Di Giannantonio.
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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DUCATI | 41:25.401 |
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2
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APRILIA | +0.687 |
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3
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DUCATI | +2.726 |
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4
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DUCATI | +8.060 |
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DUCATI | +8.125 |
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6
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KTM | +8.247 |
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7
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KTM | +8.381 |
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8
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YAMAHA | +8.543 |
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9
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APRILIA | +9.294 |
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HONDA | +11.591 |
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| pos piloto | Esc | Pts |
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DUCATI | 37 |
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2
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APRILIA | 25 |
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DUCATI | 16 |
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4
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DUCATI | 15 |
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5
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DUCATI | 12 |
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KTM | 10 |
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KTM | 15 |
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8
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YAMAHA | 8 |
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APRILIA | 11 |
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HONDA | 6 |
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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DUCATI | 41:25.401 |
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2
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APRILIA | +0.687 |
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DUCATI | +2.726 |
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4
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DUCATI | +8.060 |
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DUCATI | +8.125 |
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6
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KTM | +8.247 |
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7
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KTM | +8.381 |
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8
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YAMAHA | +8.543 |
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9
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APRILIA | +9.294 |
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HONDA | +11.591 |
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| pos piloto | Esc | Pts |
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DUCATI | 37 |
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APRILIA | 25 |
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DUCATI | 16 |
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KTM | 15 |
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5
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DUCATI | 15 |
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DUCATI | 12 |
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APRILIA | 11 |
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KTM | 10 |
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9
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DUCATI | 9 |
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YAMAHA | 8 |
| pos escudería |
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DUCATI
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APRILIA
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KTM
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HONDA
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YAMAHA
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6
GASGAS
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| pos escudería | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
DUCATI
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DUCATI | 113 |
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APRILIA
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APRILIA | 52 |
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3
KTM
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KTM | 31 |
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4
HONDA
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HONDA | 29 |
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5
YAMAHA
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YAMAHA | 10 |
|
6
GASGAS
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GASGAS | 3 |
| pos piloto |
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1
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3
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5
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6
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7
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8
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|
9
|
|
10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
DUCATI | 37 |
|
2
|
APRILIA | 25 |
|
3
|
DUCATI | 16 |
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4
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KTM | 15 |
|
5
|
DUCATI | 15 |
|
6
|
DUCATI | 12 |
|
7
|
APRILIA | 11 |
|
8
|
KTM | 10 |
|
9
|
DUCATI | 9 |
|
10
|
YAMAHA | 8 |