Muchas gracias Veijer
El holandés vuelve a apretar más de la cuenta a Sasaki, que se juega el título y cruzó la meta segundo, tras su compañero, y por delante de Masiá que sigue líder con 13 puntos sobre el japonés.
No sabemos si Masiá lo hará, pero ya lo hacemos nosotros por él: Muchas gracias Veijer. El holandés ha ganado en Malasia su primer GP de Moto3 y, tal como ya demostró en India, es un compañero de equipo que va a su aire y que no mira por el bien del conjunto, porque de otro modo no se entiende que no echara un capote a Sasaki, en plena batalla con Masiá por el título.
El novato ha conseguido su primer triunfo mundialista y le ha dado cinco puntos más de ventaja al español, que llegó aquí con 17sobre Sasaki y, tras su tercer puesto y el segundo del japonés, se va con 13. Eso son cinco puntos más de lo que la lógica indicaba, porque si Veijer hubiera hecho lo que un buen compañero de equipo siempre hace, que es cubrir las espaldas de su jefe de filas y fajarse con su rival por el título, la diferencia entre ambos sería de ocho con 50 en juego, los 25 de Qatar y los 25 de Valencia.
La última vuelta arrancó con Sasaki, Veijer y Masiá en cabeza, con casi siete segundos sobre los perseguidores, y el orden en meta fue Veijer, Sasaki y Masiá, después de que los dos pilotos del Liqui Moly Husqvarna Intact GP se pasaran y repasara hasta tres veces. El holandés le pasó una primera vez al japonés, que recuperó pronto el liderato y luego fue superado de nuevo por su compañero en la vuelta 9. “No me esperaba que mi comñañsro de equipo me fuera a adelantar en la curva 9, porque de hacerlo habría cerrado más la trazada”, dijo. Eso deja claro que había órdenes de equipo, las mismas que se saltó el ganador alegando que si no le pasaba le iba a pasar a él Masiá, algo que no ocurrió.
Con ese panorama, normal que en el box alemán las caras no fueran tan de alegría como cuando sus pilotos consiguen un doblete, pero al menos siguen en la pelea, algo que ya tienen muy difícil Alonso y Holgado. Los dos viajaban en el grupo de cabeza cuando, en la vuelta cinco, el colombiano de Madrid se fue al suelo y se tragaban su moto Moreira, Holgado y Rossi, con Furusato también en el suelo al ver el caos que tenía por delante.
Esa no fue la única montonera que se organizó, porque al llegar a la última curva de la antepenúltima vuelta el que la lió fue Rueda. El sevillano se tocó con Bertelle, se cayó y tiró con él a Öncü. De ese modo, el grupo de cabeza de seis quedaba reducido a tres, con el resultado ya contado y con una general que da opción de título a Masiá en Qatar. El valenciano de Aljemesí será allí campeón si gana la carrera y Sasaki no supera la cuarta plaza. Queda Mundial, pero el que mejor lo tiene es Masiá y a los que se les pone muy complicado son Alonso y Holgado, a 41 de distancia y en manos de una desgracia del piloto del Leopard.
pos piloto |
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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HUSQVARNA | 33:30.072 |
2
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HUSQVARNA | +0.066 |
3
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HONDA | +0.328 |
4
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KTM | +6.830 |
5
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KTM | +6.878 |
6
|
HONDA | +7.191 |
7
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CFMOTO | +7.354 |
8
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CFMOTO | +7.400 |
9
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KTM | +11.175 |
10
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GASGAS | +11.287 |
pos piloto |
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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HUSQVARNA | 25 |
2
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HUSQVARNA | 20 |
3
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HONDA | 16 |
4
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KTM | 13 |
5
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KTM | 11 |
6
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HONDA | 10 |
7
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CFMOTO | 9 |
8
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CFMOTO | 8 |
9
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KTM | 7 |
10
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GASGAS | 6 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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6
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8
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10
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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HUSQVARNA | 33:30.072 |
2
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HUSQVARNA | +0.066 |
3
|
HONDA | +0.328 |
4
|
KTM | +6.830 |
5
|
KTM | +6.878 |
6
|
HONDA | +7.191 |
7
|
CFMOTO | +7.354 |
8
|
CFMOTO | +7.400 |
9
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KTM | +11.175 |
10
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GASGAS | +11.287 |
pos piloto |
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1
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2
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4
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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HONDA | 246 |
2
|
HUSQVARNA | 233 |
3
|
GASGAS | 205 |
4
|
KTM | 205 |
5
|
KALEX | 196 |
6
|
KTM | 170 |
7
|
KTM | 131 |
8
|
HUSQVARNA | 130 |
9
|
KALEX | 111 |
10
|
KTM | 102 |
pos escudería |
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1
KTM
|
2
HONDA
|
3
HUSQVARNA
|
4
GASGAS
|
5
CFMOTO
|
pos escudería | Esc | Pts |
---|---|---|
1
KTM
|
KTM | 362 |
2
HONDA
|
HONDA | 297 |
3
HUSQVARNA
|
HUSQVARNA | 272 |
4
GASGAS
|
GASGAS | 230 |
5
CFMOTO
|
CFMOTO | 101 |
pos piloto |
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1
|
2
|
3
|
4
|
5
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6
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|
8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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HONDA | 246 |
2
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HUSQVARNA | 233 |
3
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GASGAS | 205 |
4
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KTM | 205 |
5
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KALEX | 196 |
6
|
KTM | 170 |
7
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KTM | 131 |
8
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HUSQVARNA | 130 |
9
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KALEX | 111 |
10
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KTM | 102 |