Pole con caída de Bezzecchi delante de Márquez y Raúl

La primera calificación de la temporada 2026 de MotoGP dejó claro que en Tailandia el hombre a batir es Marco Bezzecchi y la mejor moto es la Aprilia, pero ojo, que un Marc Márquez que aún no se encuentra tan a gusto con la Ducati y con su hombro como el año pasado está segundo, como amenaza permanente del primer poleman del nuevo curso.

No fue capaz en esta ocasión Bezz de rodar tan rápido como el viernes, pero nadie pudo arrebatarle su décima pole en la clase riena. Ni siquiera las caídas, porque sufrió dos en la mañana del sábado tailandés de Buriram. La primera fue en el FP2, el libre de la mañana, de la que se rehizo marcando luego el mejor crono de la sesión. La segunda, en plena Q2, cuando ya tenía el mejor tiempo garantizado y en un segundo intento de vuelta rápida para el que cogieron su rueda hasta cinco pilotos (Mir, Martín, Acosta, Morbidelli y Zarco).

Al final, 1:28.652 para el de Aprilia que le da su tercera pole consecutiva y le permite liderar también un festival de Aprilia, porque un enorme, ENORME, Raúl Fernández se clasificó tercero, y procedente de una Q1 que lideró con un crono de 1:28.784 que es 92 milésimas más rápido que el crono que firmó en la Q2, a 0.224 de la cabeza y a 0.189 de un Márquez que estaba muy satisfecho con su segunda plaza.

El nonacampeón ha vuelto a demostrar que también sabe sufrir y remar contracorriente, porque reconoce que va con el gancho en el cuello o la lengua fuera para intentar acercarse a un Bezz al que sigue dando el papel de favorito tanto para el esprint como para la carrera. Pase lo que pase cuando se apague el semáforo rojo, no queda duda de que volverá a darlo todo y de que la emoción está asegurada.

La segunda línea quedó para Di Giannantonio, Martín y Acosta, los tres también con motivos para estar contentos. La tercera, para Álex Márquez, Ogura y Morbidelli, el otro procedente de la Q1. Y la cuarta, para Mir, Binder y Zarco. Más atrás saldrán Maverick 17º y Rins 19º.

¿Y Baganaia? Pues 13º, sin pasar el corte de la repesca, así que abriendo la quinta fila. Una posición decepcionante para el otro piloto oficial Ducati y que pone en duda la gran noticia de la pretemporada, la de que el mejor Pecco estaba de vuelta. Por su bien, el del campeonato y el de los aficionados, que sólo haya sido un tropezón, porque si no se le va a hacer muy largo el campeonato...

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